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E-Bike oder normales Bike?
Die Entscheidung zwischen einem E-Bike und einem normalen Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn du längere Strecken fahren möchtest oder körperlich eingeschränkt bist, kann ein E-Bike eine gute Wahl sein. Wenn du jedoch gerne deine Fitness verbessern möchtest oder gerne ohne Unterstützung fährst, ist ein normales Bike möglicherweise die bessere Option. Letztendlich kommt es auf deine persönlichen Vorlieben und Bedürfnisse an. **
E-Bike oder E-Scooter?
Die Wahl zwischen einem E-Bike und einem E-Scooter hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn du längere Strecken zurücklegen möchtest oder hügeliges Gelände hast, könnte ein E-Bike die bessere Wahl sein, da es eine höhere Reichweite und mehr Unterstützung beim Treten bietet. Ein E-Scooter hingegen ist kompakter und wendiger, was ihn ideal für kurze Strecken und den Stadtverkehr macht. Letztendlich kommt es auf deine individuellen Bedürfnisse und Vorlieben an. **
E-Bike Centurion E-Fire Tour R860i - polarweiss
E-Bike Centurion E-Fire Tour R860i Du möchtest genussvoll e-biken? Das Centurion E-Fire Tour R860i schenkt Dir bei moderater Sportlichkeit reichlich Komfort. Als komfortorientiertes Pedelec setzt es auf ein abgesenktes Oberrohr bei einer tendenziell aufrechten Sitzposition. Der Rahmen integriert das kraftvolle Motorsystem Bosch Performance Line Gen3 und den Power Tube Akku von Bosch betont schick und erscheint wie aus einem Guss. Der spezielle Einstreben-Gepäckträger und die innenverlegten Züge machen den Look perfekt. Optimierte Fahrleistung trifft auf hervorragenden Komfort und tolles Design - so wird jede Ausfahrt zum Vergnügen. Die Centurion Ri- Modelle verfügen über eine außergewöhnliche Vollintegration des innovativen Bosch Power Tube Akkus. HIGHLIGHTS:USER INDICATOR (Alle wichtigen Features und Zugriffspunkte am Bike sind durch ein einfach verständliches und selbsterkla?rendes Leitsystem bebildert)EASY CHARGE3D LOGO-PLAKETTEMOTORVERKLEIDUNGSCHWERLASTAUFNAHMEEASY
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Centurion Speeddrive R2000 D EQ Light-E-Bike, Bosch Performance Line SX, 400 Wh, Vintage Grau
Centurion Speeddrive R2000 D EQ in Vintage Grau
Light-E-Bike mit 17,7 Kilogramm – und zwar inklusive Licht, Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer. Bosch Performance Line SX mit 60 Newtonmetern, 400-Wh-Akku im Rahmen, Carbongabel, 28-Zoll-Laufräder mit 45 Millimeter breiten Gravelreifen und Shimano Deore XT mit zwölf Gängen.
17,7 Kilogramm, voll ausgestattet
Das ist die Zahl, um die es bei diesem Rad geht. Vollausgestattete E-Bikes liegen üblicherweise zwischen 25 und 30 Kilogramm; das Speeddrive wiegt 17,7. Und es ist kein nackter Renner, der gewogen wurde: Supernova-Scheinwerfer, Rücklicht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer sind mitgezählt.
Was das praktisch bedeutet: Sie können das Rad die Kellertreppe hochtragen. Sie können es ins Auto heben. Und wenn der Akku leer ist, fahren Sie weiter – ein 17,7-Kilogramm-Rad lässt sich ohne Motor bewegen, ein 29-Kilogramm-Rad kaum.
Bosch Performance Line SX – und warum nicht CX
Der Performance Line SX ist Boschs Leichtbaumotor: 60 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, bis zu 600 Watt Spitzenleistung. Er ist deutlich kleiner und leichter als der Performance Line CX, den Bosch in Mountainbikes und schweren Trekkingrädern verbaut.
Der CX hat mehr Drehmoment – und bringt mehr Gewicht mit, bei Motor und bei Akku. Der SX ist die Antwort auf eine andere Frage: nicht „wie viel Kraft geht maximal", sondern „wie fährt sich ein E-Bike, das sich noch wie ein Fahrrad anfühlt". Die Unterstützung setzt sanfter ein und läuft weniger spürbar mit; Sie treten mehr selbst, bekommen aber genug Hilfe, um gegen Wind und am Berg nicht einzubrechen.
Für Pendeln, Stadt und schnelle Touren auf Asphalt und festem Schotter ist der SX die passendere Wahl. Wer beladen Steigungen hochfahren oder im Gelände unterwegs sein will, ist beim CX besser bedient.
Der Akku: 400 Wh, fest im Rahmen
Der Bosch Compact PowerTube mit 400 Wattstunden sitzt horizontal im Unterrohr und ist fest verbaut – er lässt sich nicht zum Laden entnehmen. Das ist der Preis für die schlanke Rahmenform und das Gewicht, und es ist eine Information, die Sie vor dem Kauf haben sollten: Sie brauchen eine Steckdose dort, wo das Rad steht.
Wenn 400 Wattstunden für Ihre Strecken knapp werden, gibt es von Bosch ein Range-Extender-Kit: ein Zusatzakku, der am Flaschenhalter montiert wird. Welche Reichweite das in Ihrem Fall bringt, rechnen wir gern mit Ihnen durch.
Bedient wird über ein Bosch Kiox 300 mit Mini Remote am Lenker.
Carbongabel und Gravelreifen
Vorn arbeitet keine Federgabel, sondern eine Centurion Carbon road/gravel III – eine starre Carbongabel. Carbon dämpft Vibrationen besser als Aluminium, spart Gewicht und braucht keine Wartung. Die Gabel hat außerdem Aufnahmen für Gepäck mit bis zu 3 Kilogramm pro Seite, wenn Sie Bikepacking-Taschen fahren möchten.
Der Komfort kommt stattdessen aus den Reifen: Schwalbe G-One Allround in 45-622, also 45 Millimeter Breite auf 28 Zoll, tubeless-fähig. Das ist ein Gravelreifen – breit genug für Feldwege und Schotter, schnell genug für Asphalt. Die Kombination Carbongabel plus breiter Reifen ist leichter und haltbarer als eine Federgabel und für den Einsatz dieses Rades die richtige Lösung.
Antrieb und Bremsen
Geschaltet wird mechanisch mit Shimano Deore XT, zwölffach, mit Hyperglide-Plus-Verzahnung – Shimanos Technik für schnelles Schalten unter Last. Schaltwerk und Schalthebel sind Deore XT, Kassette und Kette kommen aus der SLX-Gruppe: Kassette SLX mit 10 bis 51 Zähnen, Kette SLX CN-M7100. Eine Bandbreite von 10 bis 51 heißt, dass Sie auch am steilen Berg einen Gang übrig haben.
Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in S und M, 175 in L und XL –, Kettenblatt Centurion R GUARD Gen4 mit 42 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, die die Kette ohne Führung sicher hält.
Gebremst wird mit TRP HD-EU818, hydraulisch, mit 180-Millimeter-Scheiben im Centerlock-System. TRP ist die Performance-Marke von Tektro; 180 Millimeter sind an einem 17,7-Kilogramm-Rad ausreichend dimensioniert.
Was das EQ bedeutet
EQ steht bei Centurion für die vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Hier heißt das: Supernova Mini 3 Scheinwerfer mit 500 Lumen, Supernova TL3 Z Rücklicht, Curana Apollo 55 Schutzbleche, PROCRAFT Edge FS Ständer und ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Wing Gepäckträger für bis zu 20 Kilogramm – das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen mit einem Klick auf, ohne Spannriemen.
Supernova ist eine deutsche Marke, die Scheinwerfer für den Dauerbetrieb baut. 500 Lumen sind deutlich mehr als die Standardbeleuchtung an E-Bikes dieser Klasse – auf unbeleuchteten Strecken merken Sie den Unterschied.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Speeddrive R2000 D EQFarbe: Vintage GrauRahmen: Speeddrive D R intube, Aluminium, DiamantrahmenGabel: Centurion Carbon road/gravel III, starr, max. 3 kg Zuladung pro SeiteLaufradgröße: 28 ZollMotor: Bosch Performance Line SX, 60 Nm, 250 W Nenndauerleistung, bis 600 W SpitzeAkku: Bosch Compact PowerTube 400 Wh, horizontal, fest verbautZusatzakku: Range-Extender-Kit erhältlichDisplay: Bosch Kiox 300 mit Mini RemoteSchaltung: Shimano Deore XT, 1 × 12, mechanisch, Hyperglide+Kassette: Shimano SLX, 10–51 ZähneKette: Shimano SLX CN-M7100Kurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S, M) / 175 mm (L, XL)Kettenblatt: Centurion R GUARD Gen4, 42 Zähne, narrow-wideBremsen: TRP HD-EU818, hydraulische ScheibenbremsenBremsscheiben: 180 mm, CenterlockFelgen: PROCRAFT Altitude GX30, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn, FH-TC500 hintenReifen: Schwalbe G-One Allround 45-622, Evolution Line, tubeless-fähigLenker: PROCRAFT Riser Pro, 660–680 mm je RahmengrößeVorbau: PROCRAFT Comp II, 100 mm, 7°Sattel: PROCRAFT Cross Sport IISattelstütze: PROCRAFT Pro III, 30,9 mmGepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Wing, max. 20 kgBeleuchtung: Supernova Mini 3, 500 Lumen, vorn; Supernova TL3 Z hintenSchutzbleche: Curana Apollo 55Ständer: PROCRAFT Edge FSGewicht: circa 17,7 kg (mittlere Rahmengröße)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgRahmengrößen: S (47 cm), M (50 cm), L (53 cm), XL (56 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform
Häufige Fragen
Bosch SX oder CX – welcher Motor passt zu mir? Der SX ist der Leichtbaumotor: 60 Nm, sanfte Unterstützung, deutlich leichter. Er ist für Räder gedacht, die sich noch wie Fahrräder anfahren sollen – Pendeln, Stadt, schnelle Touren. Der CX hat mehr Drehmoment und ist für schwere Trekkingräder und Mountainbikes gebaut: beladen bergauf, Gelände, hohe Dauerlast. Wenn Sie überwiegend auf Asphalt und festem Schotter fahren und Wert auf ein leichtes Rad legen: SX. Wenn Sie regelmäßig schwer beladen steile Anstiege fahren: CX.
Kann ich den Akku zum Laden herausnehmen? Nein. Der 400-Wh-Akku ist fest im Unterrohr verbaut. Sie laden das Rad also dort, wo es steht – eine Steckdose am Abstellplatz ist Voraussetzung. Falls das bei Ihnen nicht möglich ist, sprechen Sie uns an: Wir haben Modelle mit entnehmbarem Akku im Programm.
Wie weit komme ich mit 400 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 400 Wattstunden ist für ein Light-E-Bike typisch: Das geringe Gewicht und die sparsamere Abstimmung des SX machen aus einem kleineren Akku mehr, als die Zahl vermuten lässt. Für längere Strecken gibt es das Range-Extender-Kit. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Fehlt die Federgabel nicht? Das Speeddrive federt über die Reifen: 45 Millimeter breite Gravelreifen mit moderatem Luftdruck nehmen Stöße gut auf, und die Carbongabel dämpft Vibrationen. Das ist leichter, wartungsfrei und für Asphalt und festen Schotter die bessere Lösung. Wer regelmäßig über groben Untergrund fährt, ist mit einem gefederten Rad besser bedient.
Ist die Schaltung komplett Deore XT? Schaltwerk und Schalthebel sind Deore XT. Kassette und Kette kommen aus der SLX-Gruppe, also eine Stufe darunter – funktional gleichwertig, nur etwas schwerer. Das ist eine übliche Mischbestückung und kein Nachteil im Betrieb.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Speeddrive ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Wie sich ein Light-E-Bike im Vergleich zu einem Rad mit Vollmotor anfühlt, merkt man erst beim Fahren – dafür lohnt die Probefahrt besonders.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-City-Bikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Motordiagnose, Tubeless-Montage und die Nachrüstung des Range Extenders ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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Centurion Easy R900i Tiefeinsteiger-E-Bike, Bosch Performance Line CX, 625 Wh, 26 Zoll, Uniblau glänzendCenturion Easy R900i in Uniblau glänzend Tiefeinsteiger-E-Bike mit 26-Zoll-Laufrädern und Ballonreifen, Bosch Performance Line CX mit 85 Newtonmetern und 625-Wh-Akku. Gepäckträger vorn und hinten, ABUS-Rahmenschloss, Beleuchtung und Schutzbleche ab Werk. Gebaut für Leute, denen bequemes Auf- und Absteigen wichtiger ist als Sportlichkeit. Der Durchstieg ist der Punkt Das Easy heißt so, weil der Einstieg der Grund ist, dieses Rad zu kaufen. Der Wave-Rahmen ist besonders tief gezogen und dabei breit – Sie steigen nicht über ein Oberrohr, sondern durch den Rahmen hindurch. Für Menschen mit eingeschränkter Beweglichkeit in Hüfte oder Knie, nach einer Operation oder einfach mit dem Wunsch, nicht mehr über ein Rad steigen zu müssen, ist das kein Komfortdetail, sondern der Unterschied zwischen Radfahren und nicht Radfahren. Dazu kommen 26-Zoll-Laufräder statt der heute üblichen 27,5 oder 28 Zoll. Das senkt die gesamte Sitzposition: Sie kommen im Stand leichter mit beiden Füßen auf den Boden. Wer bewusst nach einem E-Bike in 26 Zoll sucht, sucht genau aus diesem Grund. Komfort aus den Reifen Das Easy hat eine Starrgabel – keine Federgabel. Der Komfort kommt stattdessen aus den Reifen: Schwalbe Fat Frank in 26 × 2,35 Zoll, also Ballonreifen. Ein so breiter Reifen mit niedrigem Luftdruck federt Kopfsteinpflaster und Wurzeln weg, ohne Wartung und ohne Gewicht einer Gabel. Für den Einsatz, für den dieses Rad gedacht ist – Stadt, Radweg, Feldweg – ist das die haltbarere Lösung. Der Fat Frank hat außerdem einen Reflexstreifen in der Flanke: Bei Dunkelheit sind Sie von der Seite sichtbar, dort, wo Autoscheinwerfer Sie zuerst erfassen. Der Lenker ist ein PROCRAFT City Comp mit 640 Millimetern Breite und 35 Grad Backsweep – also stark zum Fahrer gebogen, für eine aufrechte Haltung mit entspannten Handgelenken. Der Vorbau lässt sich stufenlos von 0 bis 70 Grad verstellen: Sie können die Sitzposition also sehr aufrecht einstellen, ohne Teile zu tauschen. Bosch Performance Line CX mit 85 Nm Der Performance Line CX ist Boschs kräftigster Antrieb: 85 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. An einem Komfortrad ist das reichlich – und genau richtig, denn dieses Rad wiegt mit Gepäckträgern knapp 30 Kilogramm, und mit beladenen Körben kommt Gewicht hinzu, das am Berg weggeschoben werden muss. Der Bosch PowerTube mit 625 Wattstunden sitzt vertikal im Rahmen und ist entnehmbar – Sie können ihn zum Laden mitnehmen, statt das Rad zur Steckdose zu bringen. Ein ABUS T82 Schloss sichert ihn im Rahmen. Bedient wird über ein Bosch Intuvia 100 mit LED Remote am Lenker: große Anzeige, einfache Bedienung. Zwei Gepäckträger Hinten ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe für 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Vorn ein Centurion E-Trekking Front für bis zu 10 Kilogramm. Ein Frontgepäckträger ist an einem Stadtrad die praktischste Ergänzung überhaupt: Der Einkauf liegt im Blick, nicht hinter dem Rücken, und das Gewicht vorn beruhigt den Lenker eher, als dass es ihn stört – vorausgesetzt, der Träger ist am Rahmen befestigt und nicht am Lenker, wie es hier der Fall ist. Antrieb und Bremsen Shimano CUES RD-U6000, zehn Gänge, Kette CN-LG500 in LinkGlide-Ausführung – Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen und höherer Verschleißfestigkeit. Kurbel Centurion R Comp Gen4 mit 165 Millimetern, Kettenblatt 42 Zähne in Narrow-Wide-Verzahnung, die die Kette auch ohne Führung sicher hält. Gebremst wird mit Shimano BR-MT200 Scheibenbremsen, hydraulisch, mit 180-Millimeter-Scheiben im Centerlock-System. Hydraulische Scheibenbremsen haben an einem schweren Rad den entscheidenden Vorteil gegenüber Felgenbremsen: Sie funktionieren bei Nässe unverändert und brauchen weniger Handkraft. Vollständig ausgestattet Supernova Mini 2 Scheinwerfer mit 235 Lumen, Centurion Halo Rücklicht, Curana Apollo 70 Schutzbleche, PROCRAFT Edge FS Parkstütze. Dazu ein ABUS GRANIT XPlus 6950 ML Rahmenschloss – ein hochwertiges Schloss aus der GRANIT-Reihe, das direkt am Rahmen sitzt und per Schlüssel das Hinterrad blockiert. Für kurze Stopps reicht das allein; für längeres Abstellen lässt sich eine Einsteckkette ergänzen. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Easy R900iFarbe: Uniblau glänzendModelljahr: 2024Rahmen: Easy R intube, Aluminium, Wave-Form mit tiefem DurchstiegLaufradgröße: 26 ZollGabel: Centurion Rigid (Starrgabel)Motor: Bosch Performance Line CX, 85 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 625 Wh, vertikal, entnehmbarAkkuschloss: ABUS T82Display: Bosch Intuvia 100 mit LED RemoteSchaltung: Shimano CUES RD-U6000, 1 × 10, LinkGlideKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Comp Gen4, 165 mmKettenblatt: 42 Zähne, narrow-wideBremsen: Shimano BR-MT200, hydraulische ScheibenbremsenBremsscheiben: 180 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: PROCRAFT MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyReifen: Schwalbe Fat Frank 26 × 2,35", Active Line mit ReflexLenker: PROCRAFT City Comp, 640 mm, 35° BacksweepVorbau: PROCRAFT Adjustable Deluxe AICR, 90 mm, 0–70° verstellbarSattel: PROCRAFT Comfort IISattelstütze: PROCRAFT Pro III, 34,9 mmGepäckträger hinten: Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Gepäckträger vorn: Centurion E-Trekking Front, max. 10 kgBeleuchtung: Supernova Mini 2, 235 Lumen, vorn; Centurion Halo hintenSchutzbleche: Curana Apollo 70Ständer: PROCRAFT Edge FS ParkstützeRahmenschloss: ABUS GRANIT XPlus 6950 MLGewicht: circa 29,6 kg (mittlere Rahmengröße, mit Frontgepäckträger)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgRahmengrößen: S/M (41 cm), L/XL (51 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen Warum 26 Zoll und nicht 28? Weil kleinere Laufräder die ganze Sitzposition senken. Sie kommen im Stand leichter mit beiden Füßen auf den Boden, und das Rad fühlt sich beim Rangieren handlicher an. Der Nachteil – kleinere Räder rollen über Kanten etwas unruhiger – wird hier von den 2,35 Zoll breiten Ballonreifen aufgefangen. Fehlt die Federgabel nicht? Das Easy federt über die Reifen statt über die Gabel. Breite Ballonreifen mit niedrigem Luftdruck nehmen Stöße gut auf, brauchen keine Wartung und bringen kein Gewicht ins Vorderrad. Für Stadt und Radweg ist das eine robuste Lösung; wer regelmäßig über groben Schotter fährt, ist mit einem gefederten Rad besser bedient – da beraten wir Sie gern zu Alternativen. Fast 30 Kilogramm – ist das nicht viel? Ja, das ist ein schweres Rad. Zwei Gepäckträger, ein Rahmenschloss und ein 625-Wh-Akku wiegen. Beim Fahren merken Sie es kaum, weil der Motor die Masse trägt; beim Tragen über Treppen oder beim Verladen merken Sie es deutlich. Der Akku lässt sich entnehmen, das nimmt einige Kilo heraus. Wenn Sie das Rad regelmäßig in einen Keller tragen müssen, sprechen Sie uns vorher an. Wie viel kann ich zuladen? Vorn bis 10 Kilogramm, hinten bis 20 – mit Zusatzstreben bis 30. Die eigentliche Grenze ist das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 30 Kilogramm für das Rad ab, die restlichen 120 teilen sich auf Fahrer und Gepäck auf. Welche Rahmengröße passt? Centurion baut das Easy in zwei Größen: S/M mit 41 Zentimetern und L/XL mit 51. Welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir am Telefon – beim Tiefeinsteiger entscheidet neben der Körpergröße auch die Schrittlänge und wie aufrecht Sie sitzen möchten. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Easy R900i ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. 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Centurion Country R2000 L ABS EP1 M / (42) Schwarz - komfortables E-Bike für ...Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 in Größe M / (42) Schwarz ist ein komfortables E-Bike in moderner Ausführung, das Alltag und Freizeitfahrten besonders sicher und bequem macht. Was zeichnet Centurion, Country R2000 L ABS EP1 aus? Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 überzeugt als alltagstaugliches E-Bike mit komfortabler Geometrie und ausgewogener Fahreigenschaft. Durch die moderne Ausführung mit integriertem Antrieb und zuverlässiger Bremsanlage genießen Sie ein stabiles, sicheres Fahrgefühl - ideal für Stadt, Pendelstrecken und entspannte Touren. Features und Ausstattung Als vielseitiges City- und Tourenrad bietet das Centurion Country R2000 L ABS EP1 eine bequeme Sitzposition, robuste Komponenten und eine auf Alltagseinsatz ausgelegte Ausstattung. Die Größe M / (42) sorgt für eine angenehme Rahmenhöhe, während die schwarze Farbgebung dem Rad einen zeitlosen, eleganten Look verleiht. Dank seiner ausgewogenen Konstruktion ist das Centurion Country R2000 L ABS EP1 auf Komfort, Laufruhe und Kontrolle ausgelegt. Produkteigenschaften Marke: Centurion. Herstellerartikelnummer: Country R2000 L ABS EP1. Größe: M / (42). Gewicht: ca. 28300 g. Farbe: Schwarz. Für wen ist Centurion, Country R2000 L ABS EP1 geeignet? Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables E-Bike für den täglichen Weg zur Arbeit, Einkäufe oder Wochenendtouren suchen. Besonders Nutzer, die Wert auf ein sicheres Fahrverhalten, eine entspannte Sitzposition und eine moderne Ausführung legen, profitieren von diesem Modell in Größe M / (42). Häufig gestellte Fragen Was sind die wichtigsten Features von Centurion Country R2000 L ABS EP1?. Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 punktet mit komfortabler Rahmengeometrie, alltagstauglicher Ausstattung und sicherem Fahrgefühl in moderner Ausführung. Für wen ist Centurion Country R2000 L ABS EP1 geeignet?. Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 ist ideal für Pendler, Alltagsfahrer und Freizeitradler, die ein komfortables und sicheres E-Bike für Stadt und Tour suchen. Was ist im Lieferumfang enthalten?. In der Regel wird das Centurion Country R2000 L ABS EP1 als komplettes E-Bike geliefert, inkl. vormontiertem Rahmen, Laufrädern und den wesentlichen Anbauteilen, kleinere Anbauteile können montagebedingt variieren. Welche Garantie gibt es?. Für das Centurion Country R2000 L ABS EP1 gelten die gesetzlichen Gewährleistungsrechte sowie die jeweiligen Garantiebedingungen des Herstellers, die je nach Land und Händler abweichen können. Fazit Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 in Größe M / (42) ist die richtige Wahl für alle, die ein komfortables, zuverlässiges E-Bike in moderner Ausführung suchen. Mit seiner ausgewogenen Konstruktion, dem zeitlosen Design in Schwarz und der alltagstauglichen Ausstattung bietet das Centurion Country R2000 L ABS EP1 eine starke Basis für Fahrten in Stadt und Freizeit. Lieferumfang Zum Lieferumfang des Centurion Country R2000 L ABS EP1 gehört in der Regel das komplette E-Bike in Größe M / (42) Schwarz, montagebereit verpackt. Je nach Händler können zusätzliches Zubehör oder Service-Leistungen wie Erstinspektion oder Aufbau-Service für das Centurion Country R2000 L ABS EP1 angeboten werden.4853,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion E-MTB Gepäckträger 27,5 ZollCenturion E-MTB Gepäckträger für 27,5 Zoll Ein Gepäckträger für E-Mountainbikes mit 27,5-Zoll-Laufrädern, ausgelegt auf E-Bike-Lasten und Scheibenbremsen. Warum ein E-MTB einen eigenen Träger braucht Ein E-Mountainbike unterscheidet sich in drei Punkten von einem Trekkingrad, und alle drei betreffen den Gepäckträger. Erstens die Belastungsspitzen: E-MTBs fahren im Gelände und treffen Wurzeln und Absätze mit Tempo. Was auf dem Träger sitzt, wird dabei kurzzeitig mit einem Vielfachen seines Gewichts belastet. Ein normaler Alltagsträger ist dafür nicht ausgelegt. Zweitens die Rahmengeometrie: Mountainbikerahmen haben andere Befestigungspunkte, kurze Sitzstreben und oft einen Hinterbau mit Federung. Ein Standardträger passt dort meist nicht. Drittens die Scheibenbremse: Der Bremssattel sitzt genau dort, wo sonst die Trägerstrebe verläuft. Der Träger muss darum herumgeführt sein oder einen Adapter mitbringen. Was auf einem E-MTB-Träger sinnvoll ist Ein Gepäckträger an einem E-Mountainbike wird selten für Reisegepäck genutzt — häufiger für Alltagsfahrten: Einkauf, Arbeitsweg, Werkzeugtasche. Für Touren im Gelände gilt eine Einschränkung: Gewicht hoch und weit hinten verändert das Fahrverhalten in technischem Terrain deutlich. Wer abseits befestigter Wege fährt, packt besser tief — in Rahmentaschen oder einen Rucksack. Die Traglast steht am Träger und gilt zusammen mit dem zulässigen Gesamtgewicht des Rads. Bei E-Bikes ist Letzteres schneller erreicht, als man denkt: Das Rad selbst wiegt oft schon 25 Kilo. Zur Montage Der Rahmen braucht passende Befestigungspunkte. Dieser Träger ist auf Centurion-Modelle abgestimmt — an anderen Rahmen kann er passen, muss aber nicht. Nach der Montage gehören die Schrauben nachgezogen, und zwar nach den ersten Fahrten noch einmal. Im Gelände arbeiten Verschraubungen sich lockerer als auf der Straße — ein Träger, der klappert, hat fast immer lose Schrauben. Technische Daten Produkt: Gepäckträger für E-Mountainbikes Hersteller: Centurion Laufradgröße: 27,5 Zoll Auslegung: E-Bike-Lasten, Scheibenbremsen Verwendung: Ersatz- und Nachrüstteil Häufige FragenPasst der Träger an mein Rad? Er ist auf Centurion-E-MTB-Modelle mit 27,5 Zoll abgestimmt. An anderen Rahmen kann er passen, muss aber nicht.Warum ein spezieller E-MTB-Träger? Wegen der Belastungsspitzen im Gelände, der Rahmengeometrie und der Scheibenbremsaufnahme.Wie viel darf ich laden? Die Traglast steht am Träger und gilt zusammen mit dem zulässigen Gesamtgewicht des Rads.Kann ich damit im Gelände fahren? Ja, aber Gewicht hoch und weit hinten verändert das Fahrverhalten. Für technisches Terrain besser tief packen.Warum klappert mein Träger? Fast immer wegen loser Schrauben. Im Gelände arbeiten Verschraubungen sich schneller lockerer als auf der Straße. Weitere Gepäckträger findest du in der Kategorie Gepäckträger. Montage übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.57,60 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Numinis R2000 E-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Kristallgrau satinCenturion Numinis R2000 in Kristallgrau satin Vollgefedertes E-Mountainbike mit 150 Millimetern Federweg vorn und 140 hinten. Bosch Performance Line CX mit 800-Wh-Akku, FOX-Fahrwerk und Shimano Deore XT LinkGlide. 29-Zoll-Laufräder, Aluminiumrahmen mit integriertem Akku. Wofür das Numinis ausgelegt ist Centurion führt das Numinis als E-Fully für Tour, All Mountain und Trail. Die Federwegsverteilung – 150 Millimeter vorn, 140 hinten – ist typisch für diese Auslegung: genug Reserve für ruppige Abfahrten, aber kein reines Abfahrtsrad. Mit 29-Zoll-Laufrädern an beiden Enden rollt es über Wurzeln und Stufen ruhiger ab als ein Rad mit kleineren Laufrädern. Der Bosch Performance Line CX Der Performance Line CX ist Boschs Motor für den Mountainbike-Einsatz und arbeitet hier im Smart System. Die Nenndauerleistung liegt wie bei allen Pedelecs bei 250 Watt, die Unterstützung endet bei 25 km/h. Das genaue maximale Drehmoment ist in den uns vorliegenden Unterlagen zu diesem Modelljahr nicht eindeutig ausgewiesen – wir klären das auf Anfrage. Welche Display- und Bedieneinheit verbaut ist, geben die Quellen zu diesem Modell ebenfalls unterschiedlich an. Auch das prüfen wir für Sie am konkreten Rad, bevor Sie bestellen. 800 Wattstunden – und der Akku ist entnehmbar Im Unterrohr sitzt ein Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden. Das ist die größte Kapazität, die Bosch für dieses System anbietet. Entscheidend für die Praxis: Der Akku lässt sich horizontal aus dem Rahmen nehmen, Sie können also in der Wohnung laden, ohne das Rad in den vierten Stock zu tragen. Ein ABUS-Akkuschloss sichert ihn im Rahmen. Das System ist PowerMore-kompatibel. Wer sehr lange Touren fährt, kann also einen Zusatzakku am Flaschenhalter mitführen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Der Energy Port mit USB-C Am Rahmen sitzt ein USB-C-Anschluss, der Strom aus dem Antriebsakku abgibt. Damit laden Sie Handy, GPS-Gerät oder Licht unterwegs, ohne eine Powerbank mitzunehmen. Das FOX-Fahrwerk Vorn arbeitet eine FOX AWL mit 150 Millimetern Federweg, in der HD-eMTB+-Ausführung – also mit verstärktem Innenleben für das höhere Gewicht und die höheren Kräfte eines E-MTB. Schaft 1,5 Zoll tapered, Rake 44 Millimeter. Hinten dämpft ein FOX Float Performance mit 140 Millimetern Federweg, Einbaumaß 210 × 52,5 Millimeter, mit Zwei-Positionen-Hebel. Der lässt sich für Anstiege und Asphaltstücke straffer stellen und für die Abfahrt wieder öffnen. Shimano Deore XT LinkGlide Geschaltet wird mit einer Shimano Deore XT LinkGlide, elffach, Schalthebel SL-M8130-IR11 mit I-Spec-EV-Anbindung an den Bremshebel. LinkGlide ist Shimanos Verzahnung speziell für E-Bikes: dickere Zähne an Kassette und Kette, längere Haltbarkeit unter Motorlast. Shimano gibt für LinkGlide eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit als für die normale Hyperglide-Verzahnung an – bei E-MTBs, bei denen der Antrieb dauerhaft hohe Kräfte überträgt, ist das der praxisrelevante Punkt. Elffach statt zwölffach bedeutet etwas größere Gangsprünge, dafür die robustere Verzahnung. Für ein E-Bike mit Motorunterstützung ist das ein sinnvoller Tausch: Die Abstufung fällt weniger ins Gewicht, wenn der Motor mitarbeitet. Die Kurbel ist eine Centurion Pro II Gen4 mit 165 Millimetern Länge – kurze Kurbeln sind bei E-MTBs üblich, weil sie mehr Bodenfreiheit an der Tretlagerachse lassen. Die Bremsen Shimano-Vierkolben-Scheibenbremsen. Vier Kolben pro Bremssattel sind bei einem E-Fully dieser Gewichtsklasse die richtige Wahl: mehr Bremskraft und bessere Dosierbarkeit auf langen Abfahrten als mit Zweikolbenbremsen. Die Scheibengrößen sind in den Unterlagen zu diesem Modell nicht eindeutig ausgewiesen – wir nennen sie Ihnen auf Anfrage. Cockpit und Rahmen Lenker und Vorbau kommen von PROCRAFT aus der Trail-Pro-35-Serie, der Steuersatz ist ein ACROS AZX mit block-lock – einem Anschlag, der den Lenkereinschlag begrenzt, damit Lenker und Bremshebel bei einem Sturz nicht gegen das Oberrohr schlagen. Der Rahmen ist ein Centurion Numinis R intube II aus Aluminium mit vollständig integriertem Akku. Zur Rahmengröße Lieferbar ist derzeit die Rahmenhöhe M. Welche Größe zu Ihrer Körpergröße und Schrittlänge passt, besprechen wir gern am Telefon oder bei uns im Laden – bei einem Fully entscheidet die Rahmengröße mehr über die Fahrposition als bei einem Hardtail. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Numinis R2000Farbe: Kristallgrau satinRahmen: Centurion Numinis R intube II, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg vorn: 150 mmFederweg hinten: 140 mmFedergabel: FOX AWL, HD eMTB+, 1,5" tapered, Rake 44 mmDämpfer: FOX Float Performance, 210 × 52,5 mm, 2-Positionen-HebelMotor: Bosch Performance Line CX, Smart System, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarAkkuschloss: ABUSZusatzakku: PowerMore-kompatibelLadegerät: Bosch Standard Charger, 4 ALadeanschluss: Energy Port mit USB-CSchaltung: Shimano Deore XT LinkGlide, 11-fachSchalthebel: Shimano SL-M8130-IR11, I-Spec EVKurbel: Centurion Pro II Gen4, 165 mmBremsen: Shimano Scheibenbremsen, 4 KolbenLenker und Vorbau: PROCRAFT Trail Pro 35Steuersatz: ACROS AZX, block-lockRahmenhöhe: MArtikelnummer: 1423232400 Drehmoment, Display-Ausführung, Bremsscheibengrößen, Lenkerbreite und Gewicht sind in den uns vorliegenden Herstellerunterlagen zu diesem Modelljahr nicht eindeutig ausgewiesen. Wir nennen Ihnen diese Werte auf Anfrage, geprüft am konkreten Rad. Häufige Fragen Kann ich den Akku zum Laden herausnehmen? Ja. Der Bosch PowerTube lässt sich horizontal aus dem Unterrohr entnehmen und separat laden. Ein ABUS-Schloss sichert ihn, solange er im Rahmen steckt. Was bedeutet LinkGlide? LinkGlide ist eine Shimano-Verzahnung speziell für E-Bikes. Kassette und Kette haben dickere, anders geformte Zähne als bei der üblichen Hyperglide-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an – sinnvoll, wenn ein Motor dauerhaft hohe Kräfte durch den Antrieb schiebt. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – seriöse Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System; wer darüber hinaus Reserve braucht, kann einen PowerMore-Zusatzakku mitführen. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Hat das Rad Licht, Schutzbleche und Gepäckträger? Das Numinis gibt es als R2000 und als R2000 EQ, und die beiden unterscheiden sich genau in diesem Punkt. Welche Ausführung dieser Artikel ist und was mitgeliefert wird, sagen wir Ihnen vor der Bestellung verbindlich. Brauche ich einen Führerschein oder eine Versicherung? Nein. Das Numinis ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Damit gilt es rechtlich als Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Einen Helm empfehlen wir auf dem Trail trotzdem dringend. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Wir klären Rahmengröße, Ausführung und offene technische Werte, bevor Sie bestellen. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Mountainbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.4499,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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E-Scooter oder E-Bike?
Die Wahl zwischen E-Scooter und E-Bike hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. E-Scooter sind kompakt, leicht und einfach zu bedienen, was sie ideal für kurze Strecken und den Stadtverkehr macht. E-Bikes hingegen bieten eine größere Reichweite und sind besser für längere Strecken oder hügeliges Gelände geeignet. Letztendlich kommt es darauf an, was einem persönlich am besten gefällt und welche Art von Fahrten man am häufigsten macht. **
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E-Roller oder E-Bike?
Die Wahl zwischen einem E-Roller und einem E-Bike hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. Ein E-Roller bietet in der Regel eine höhere Geschwindigkeit und Reichweite, während ein E-Bike oft komfortabler und vielseitiger einsetzbar ist. Es kommt also darauf an, ob man eher kurze Strecken in der Stadt zurücklegt oder längere Fahrten auf dem Land bevorzugt. **
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Welche Versicherung E Bike?
Welche Versicherung benötigt wird, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Leistung des E-Bikes, der Nutzung und den gesetzlichen Bestimmungen in deinem Land. In vielen Ländern ist eine Haftpflichtversicherung für E-Bikes gesetzlich vorgeschrieben, um Schäden an Dritten abzudecken. Zusätzlich kann eine Diebstahl- oder Kaskoversicherung sinnvoll sein, um dein E-Bike vor finanziellen Verlusten zu schützen. Es ist empfehlenswert, sich bei einer Versicherungsgesellschaft oder einem Versicherungsmakler über die verschiedenen Versicherungsoptionen für E-Bikes zu informieren und die passende Versicherung für deine Bedürfnisse abzuschließen. **
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Welches E Bike 2020?
Welches E-Bike 2020 ist das beste für mich? Diese Frage hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen geplanten Einsatzgebieten. Es gibt eine Vielzahl von E-Bike-Modellen auf dem Markt, die sich in ihren Eigenschaften und Preisen unterscheiden. Es ist wichtig, sich über die verschiedenen Optionen zu informieren und gegebenenfalls auch Testfahrten zu machen, um das passende E-Bike für dich zu finden. Letztendlich sollte das beste E-Bike 2020 dasjenige sein, das deinen Anforderungen am besten entspricht und dir ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. **
Centurion Numinis R3000 ABS E-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Chromschwarz/Schwarz
Centurion Numinis R3000 ABS in Chromschwarz/Schwarz
Vollgefedertes E-Mountainbike mit Bosch eBike ABS – einem Antiblockiersystem am Vorderrad. Dazu Bosch Performance Line CX Gen5 mit IMU und 120 Newtonmetern, 800-Wh-Akku, FOX-Fahrwerk mit 150 Millimetern vorn und 140 hinten, Shimano Deore XT LinkGlide und DT-Swiss-Laufräder. 25,7 Kilogramm.
Das ABS – was es tatsächlich tut
Das Bosch eBike ABS regelt die Bremse am Vorderrad. Drehzahlsensoren überwachen beide Räder; sobald das Vorderrad beim Bremsen zu blockieren beginnt, senkt das System den Bremsdruck so weit, dass der Reifen wieder greift. Das ist der Moment, in dem ein Rad ohne ABS wegrutscht.
Dazu kommt eine zweite Funktion, die beim Mountainbike mindestens so wichtig ist: Das System erkennt, wenn das Hinterrad beim harten Bremsen abzuheben droht, und nimmt vorn kurz Druck weg. Damit verhindert es den Überschlag über den Lenker – die typische Folge eines zu harten Griffs in die Vorderbremse auf steilem Gelände.
Technisch möglich macht das die IMU im Motor, eine Sensoreinheit, die Lage und Beschleunigung des Rades misst. Deshalb steht in der Ausstattungsliste „Performance Line CX mit IMU" – die Sensorik ist Teil des Antriebs, nicht der Bremse.
Für wen das zählt: Wer im Gelände an seine Grenze geht, bremst irgendwann zu hart. ABS verwandelt diesen Moment von einem Sturz in eine Unachtsamkeit. Im Alltag auf nassen Wurzeln, Schotter oder Laub greift es genauso.
Die Bremsen dahinter
Shimano Deore XT BR-M8220, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (XT RT-CL800, Centerlock) an beiden Rädern. Resin-Beläge. Das ABS sitzt nicht statt einer guten Bremse im Rad, sondern dahinter – die XT-Vierkolben ist die kräftigste Bremse in Shimanos Mountainbike-Programm unterhalb der Saint.
Antrieb und Akku
Bosch Performance Line CX Gen5 mit IMU, Smart System, 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. 120 Nm sind der Höchstwert, den Bosch für diese Motorengeneration ausweist – spürbar wird das genau dort, wo ein E-Mountainbike gefordert ist: am steilen, technischen Anstieg, bei dem Sie aus niedriger Trittfrequenz wieder Zug brauchen.
Im Unterrohr ein Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden, horizontal entnehmbar – Sie können den Akku also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere, bedient über ein Bosch Kiox 500 Farbdisplay mit LED Remote am Lenker.
Das FOX-Fahrwerk
Vorn eine FOX AWL in der HD-eMTB+-Ausführung mit 150 Millimetern Federweg, 1,5 Zoll tapered. HD eMTB+ heißt verstärktes Innenleben für das höhere Gewicht und die höheren Kräfte eines E-Mountainbikes. Hinten ein FOX Float Performance mit 140 Millimetern, Einbaumaß 210 × 52,5 Millimeter, mit Zwei-Positionen-Hebel zum Straffstellen für Anstiege.
Shimano Deore XT LinkGlide
Elf Gänge: Schaltwerk RD-M8130-11, Schalthebel SL-M8130-IR11 mit I-Spec-EV-Anbindung an den Bremshebel, Kassette CS-LG700-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. LinkGlide ist Shimanos Verzahnung für E-Bikes – dickere Zähne an Kassette und Kette, deutlich höhere Verschleißfestigkeit als bei der normalen Hyperglide-Verzahnung.
Bei einem Rad, dessen Motor dauerhaft hohe Kräfte durch den Antrieb schiebt, ist das der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kurbel Centurion R Pro II Gen4 mit 165 Millimetern, Kettenblatt Centurion R Gen4 mit 36 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung.
Laufräder und Reifen
DT Swiss HX1700 Laufräder, 30 Millimeter Maulweite, tubeless ready, Centerlock, 15 × 110 vorn und 12 × 148 hinten. Die HX-Serie ist DT Swiss' Baureihe für E-Mountainbikes – stabiler ausgelegt als die Nicht-E-Varianten.
Bereift mit Schwalbe Nobby Nic in 29 × 2,4 Zoll, Evolution Line, und zwar mit unterschiedlichen Mischungen: vorn Addix Soft für Grip, hinten Addix Speedgrip für Haltbarkeit und Rollwiderstand. Das ist die übliche und sinnvolle Aufteilung – vorn entscheidet der Grip über die Kurvensicherheit, hinten über den Verschleiß.
Cockpit und Sattelstütze
Lenker und Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35 (780 Millimeter Lenkerbreite, 20 Millimeter Rise, 9 Grad Backsweep; Vorbau 50 Millimeter). Steuersatz ACROS AZX mit block-lock, einem Anschlag, der den Lenkereinschlag begrenzt, damit Lenker und Hebel bei einem Sturz nicht gegen das Oberrohr schlagen.
Die Sattelstütze ist eine PROCRAFT Drop Ultimate Adj. mit 150 bis 230 Millimetern Hub je nach Rahmengröße – absenkbar per Hebel am Lenker und im Hub einstellbar.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Numinis R3000 ABSFarbe: Chromschwarz/SchwarzRahmen: Centurion Numinis R intube II, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 150 mm vorn, 140 mm hintenFedergabel: FOX AWL HD eMTB+, 150 mm, 1,5" taperedDämpfer: FOX Float Performance, 210 × 52,5 mm, 2-Positionen-HebelMotor: Bosch Performance Line CX Gen5 mit IMU, Smart System, 250 W NenndauerleistungMaximales Drehmoment: 120 NmAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarLadegerät: Bosch Standard Charger, 4 ADisplay: Bosch Kiox 500, LED RemoteBremsassistent: Bosch eBike ABSBremsen: Shimano Deore XT BR-M8220, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Shimano Deore XT RT-CL800, 203 mm vorn und hinten, CenterlockSchaltung: Shimano Deore XT LinkGlide, 1 × 11, RD-M8130-11Schalthebel: Shimano Deore XT SL-M8130-IR11, I-Spec EVKassette: Shimano Deore XT CS-LG700-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 165 mmKettenblatt: Centurion R Gen4, 36 Zähne, narrow-wideLaufräder: DT Swiss HX1700, 30 mm Maulweite, tubeless ready, 15 × 110 / 12 × 148Reifen vorn: Schwalbe Nobby Nic 29 × 2,4", Evolution, Addix SoftReifen hinten: Schwalbe Nobby Nic 29 × 2,4", Evolution, Addix SpeedgripLenker: PROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: PROCRAFT Trail Pro 35, 50 mmSteuersatz: ACROS AZX block-lock, tapered 1,5"–1,8"Sattel: PROCRAFT E-Pro IISattelstütze: PROCRAFT Drop Ultimate Adj., absenkbar, 150–230 mm Hub je RahmengrößeGriffe: PROCRAFT Standard AdvancedPedale: VP VPE-527Beleuchtung: Supernova Mini 3 vorn, Centurion Halo Mini hintenGewicht: circa 25,7 kg (Rahmengröße M)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
Häufige Fragen
Was macht ABS am E-Bike konkret? Zwei Dinge. Erstens verhindert es, dass das Vorderrad beim Bremsen blockiert: Drehzahlsensoren erkennen den beginnenden Schlupf, das System senkt den Bremsdruck, der Reifen greift wieder. Zweitens erkennt es, wenn das Hinterrad abzuheben droht, und nimmt vorn kurz Druck weg – das verhindert den Überschlag über den Lenker. Geregelt wird nur das Vorderrad; die Hinterradbremse bleibt unverändert in Ihrer Hand.
Merkt man das ABS im normalen Fahrbetrieb? Nein. Das System greift erst ein, wenn das Vorderrad tatsächlich zu rutschen beginnt oder das Heck leicht wird. Bei normalem Bremsen ist kein Unterschied zu einer Bremse ohne ABS spürbar.
Braucht ABS eigene Wartung? Die Bremse selbst wird gewartet wie jede hydraulische Scheibenbremse. Die ABS-Einheit ist Teil des Bosch-Systems und wird bei der Inspektion mit ausgelesen. In unserer Werkstatt machen wir das mit dem Bosch-Diagnosegerät.
Sind Schutzbleche und Gepäckträger dabei? Dieses Rad ist die Version ohne EQ. Licht ist montiert (Supernova Mini 3 vorn, Centurion Halo Mini hinten), Schutzbleche und Gepäckträger gehören nach den Herstellerunterlagen nicht zur Ausstattung. Centurion führt zusätzlich eine EQ-Variante mit vollständiger Alltagsausstattung. Was genau mitgeliefert wird, bestätigen wir Ihnen vor der Bestellung.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Numinis ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Einen Helm empfehlen wir im Gelände trotzdem dringend.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Zur Rahmenhöhe beraten wir Sie vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Mountainbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung, ABS-Diagnose und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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Centurion Country R900 T E-Trekkingbike, Bosch Performance Line PX, 800 Wh, Vintage Grau
Centurion Country R900 T in Vintage Grau
E-Trekkingbike mit Diamantrahmen und 27,5-Zoll-Laufrädern, komplett nach StVZO ausgestattet. Angetrieben vom neuen Bosch Performance Line PX mit 90 Nm und einem entnehmbaren 800-Wh-Akku. Geschaltet wird mit Shimano CUES in der LinkGlide-Ausführung.
Wofür das Country T gebaut ist
Centurion führt das Country in drei Rahmenvarianten: LX und L mit tiefem Durchstieg, T mit Diamantrahmen. Das T ist die sportlichste der drei – gedacht für Alltag und Tour gleichermaßen. Die 27,5-Zoll-Laufräder mit 2,25 Zoll breiten Reifen sind breiter als bei klassischen Trekkingrädern: mehr Komfort auf Schotter und Waldwegen, ohne dass es ein Mountainbike wird.
Der neue Bosch Performance Line PX
Der PX ist Boschs Trekking-Motor der aktuellen Generation. 90 Nm maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, bis zu 700 Watt Spitzenleistung, 2,9 Kilogramm. Er läuft im Smart System.
Der entscheidende Unterschied zum Performance Line CX, den Centurion in den Mountainbikes verbaut: Der PX ist deutlich leiser. Für ein Rad, mit dem Sie zur Arbeit und auf Tagestouren fahren, ist das im Alltag spürbarer als die 10 Nm mehr Drehmoment des CX. Die Unterstützung endet wie bei jedem Pedelec bei 25 km/h.
800 Wattstunden, entnehmbar
Im Unterrohr sitzt ein Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden. Der Akku lässt sich zum Laden aus dem Rahmen nehmen – Sie müssen das Rad also nicht in die Wohnung tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200.
Shimano CUES mit LinkGlide
Zehn Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Kassette CS-LG400-10 mit 11 bis 48 Zähnen. Entscheidend ist das Kürzel LG: LinkGlide ist Shimanos Verzahnung für E-Bikes, mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit als für die normale Hyperglide-Verzahnung an. Bei einem Rad, dessen Motor dauerhaft hohe Kräfte durch den Antrieb schiebt, ist das der Punkt, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt.
Die Kette ist entsprechend eine Shimano CN-LG500. Vorn sitzt ein Centurion R GUARD Kettenblatt mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung – abwechselnd schmale und breite Zähne, die die Kette auch ohne Führung sicher auf dem Blatt halten. Die Kurbel ist eine Centurion R Comp II Gen4.
Bremsen und Federung
Tektro Gemini SL, hydraulisch, mit 203 Millimetern Bremsscheibe vorn und 180 hinten. Die große Scheibe vorn ist bei einem Rad mit 27 Kilogramm Eigengewicht plus Gepäck keine Spielerei, sondern der Grund, warum die Bremse auch am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt.
Vorn federt eine SR Suntour XCM34 BOOST mit 100 Millimetern Federweg. Dazu eine Procraft Drop-Suspension Sattelstütze – eine gefederte Stütze, die Stöße abfängt, die durch den Sattel kommen. Die Kombination ist für Kopfsteinpflaster und Feldwege gedacht, nicht für Trails.
Fertig ausgestattet, nichts nachzukaufen
Das Rad ist straßenzugelassen und vollständig ausgestattet: Litemove RLX 60 Scheinwerfer, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 70 Schutzbleche, Curana Fly Kettenschutz, Procraft Edge FS Ständer.
Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm – das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe ohne Spannriemen auf, mit einem Klick. Dazu ein ABUS PRO AMPARO 4750 X Rahmenschloss, in das sich eine Einsteckkette nachrüsten lässt.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Country R900 TFarbe: Vintage GrauRahmen: Aluminium, DiamantLaufradgröße: 27,5 ZollMotor: Bosch Performance Line PX, 90 Nm, 250 W Nenndauerleistung, 700 W SpitzeAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES 10-fach, RD-U6000-GS, LinkGlideKassette: Shimano CUES CS-LG400-10, 11–48 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Comp II Gen4Kettenblatt: Centurion R GUARD 38T, narrow-wideBremsen: Tektro Gemini SL, hydraulisch, 203 mm vorn / 180 mm hintenFedergabel: SR Suntour XCM34 BOOST, 100 mmFelgen: Procraft MD25, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn, FH-TC500 hintenReifen: Schwalbe Smart Sam 27,5 × 2,25", Performance LineLenker: Procraft Riser ProVorbau: Procraft City Pro IIGriffe: Procraft Endurance EssentialSteuersatz: ACROS AZX Trekking compSattel: Procraft Tour IISattelstütze: Procraft Drop-Suspension, gefedertPedale: VP VPE-461Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, max. 20 kgBeleuchtung: Litemove RLX 60 vorn, AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 70Kettenschutz: Curana FlyStänder: Procraft Edge FSRahmenschloss: ABUS PRO AMPARO 4750 XGewicht: circa 27,3 kgZulässiges Gesamtgewicht: 150 kgStraßenzulassung: StVZO-konform
Häufige Fragen
Was unterscheidet die Varianten T, L und LX? Alle drei sind dasselbe Country, aber mit unterschiedlichem Rahmen. Das T hat einen Diamantrahmen und ist die sportlichste Variante. L und LX haben einen tiefen Durchstieg für bequemes Auf- und Absteigen, das LX zusätzlich mit Komfortausrichtung. Wenn Sie zwischen den Varianten unsicher sind, beraten wir Sie gern.
PX oder CX – welcher Motor ist der richtige? Der Performance Line PX ist auf Trekking ausgelegt: 90 Nm, deutlich leiser im Betrieb. Der Performance Line CX hat 10 Nm mehr und ist auf Mountainbike-Einsatz abgestimmt. Für Alltag, Pendeln und Touren ist der PX die passendere Wahl.
Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft durch den Antrieb schiebt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Country R900 T ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Zur Rahmenhöhe beraten wir Sie vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Motordiagnose und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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Welcher E-Bike-Montageständer?
Es gibt viele verschiedene E-Bike-Montageständer auf dem Markt, daher hängt die Wahl des richtigen Modells von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wichtig ist, dass der Montageständer stabil und sicher ist, um das schwere Gewicht eines E-Bikes zu tragen. Zudem sollte er verstellbar sein, um eine bequeme Arbeitshöhe zu ermöglichen. Einige beliebte Marken für E-Bike-Montageständer sind beispielsweise Feedback Sports, Park Tool oder Topeak. **
Welche Größe E Bike?
Welche Größe E-Bike ist die richtige für dich? Die Größe des E-Bikes hängt von deiner Körpergröße, deinem Fahrstil und deinen persönlichen Vorlieben ab. Es ist wichtig, dass du auf einem E-Bike in einer bequemen und ergonomischen Position sitzt, um Verletzungen und Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Eine professionelle Beratung in einem Fahrradgeschäft kann dir helfen, die richtige Größe für dich zu finden. Vergiss nicht, dass die richtige Größe des E-Bikes auch deinen Fahrkomfort und deine Leistung auf der Straße beeinflussen kann. **
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Produkte zum Begriff Centurion-E-Bike:
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E-Bike Centurion E-Fire Tour R860i - polarweissE-Bike Centurion E-Fire Tour R860i Du möchtest genussvoll e-biken? Das Centurion E-Fire Tour R860i schenkt Dir bei moderater Sportlichkeit reichlich Komfort. Als komfortorientiertes Pedelec setzt es auf ein abgesenktes Oberrohr bei einer tendenziell aufrechten Sitzposition. Der Rahmen integriert das kraftvolle Motorsystem Bosch Performance Line Gen3 und den Power Tube Akku von Bosch betont schick und erscheint wie aus einem Guss. Der spezielle Einstreben-Gepäckträger und die innenverlegten Züge machen den Look perfekt. Optimierte Fahrleistung trifft auf hervorragenden Komfort und tolles Design - so wird jede Ausfahrt zum Vergnügen. Die Centurion Ri- Modelle verfügen über eine außergewöhnliche Vollintegration des innovativen Bosch Power Tube Akkus. HIGHLIGHTS:USER INDICATOR (Alle wichtigen Features und Zugriffspunkte am Bike sind durch ein einfach verständliches und selbsterkla?rendes Leitsystem bebildert)EASY CHARGE3D LOGO-PLAKETTEMOTORVERKLEIDUNGSCHWERLASTAUFNAHMEEASY3918,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Speeddrive R2000 D EQ Light-E-Bike, Bosch Performance Line SX, 400 Wh, Vintage GrauCenturion Speeddrive R2000 D EQ in Vintage Grau Light-E-Bike mit 17,7 Kilogramm – und zwar inklusive Licht, Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer. Bosch Performance Line SX mit 60 Newtonmetern, 400-Wh-Akku im Rahmen, Carbongabel, 28-Zoll-Laufräder mit 45 Millimeter breiten Gravelreifen und Shimano Deore XT mit zwölf Gängen. 17,7 Kilogramm, voll ausgestattet Das ist die Zahl, um die es bei diesem Rad geht. Vollausgestattete E-Bikes liegen üblicherweise zwischen 25 und 30 Kilogramm; das Speeddrive wiegt 17,7. Und es ist kein nackter Renner, der gewogen wurde: Supernova-Scheinwerfer, Rücklicht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer sind mitgezählt. Was das praktisch bedeutet: Sie können das Rad die Kellertreppe hochtragen. Sie können es ins Auto heben. Und wenn der Akku leer ist, fahren Sie weiter – ein 17,7-Kilogramm-Rad lässt sich ohne Motor bewegen, ein 29-Kilogramm-Rad kaum. Bosch Performance Line SX – und warum nicht CX Der Performance Line SX ist Boschs Leichtbaumotor: 60 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, bis zu 600 Watt Spitzenleistung. Er ist deutlich kleiner und leichter als der Performance Line CX, den Bosch in Mountainbikes und schweren Trekkingrädern verbaut. Der CX hat mehr Drehmoment – und bringt mehr Gewicht mit, bei Motor und bei Akku. Der SX ist die Antwort auf eine andere Frage: nicht „wie viel Kraft geht maximal", sondern „wie fährt sich ein E-Bike, das sich noch wie ein Fahrrad anfühlt". Die Unterstützung setzt sanfter ein und läuft weniger spürbar mit; Sie treten mehr selbst, bekommen aber genug Hilfe, um gegen Wind und am Berg nicht einzubrechen. Für Pendeln, Stadt und schnelle Touren auf Asphalt und festem Schotter ist der SX die passendere Wahl. Wer beladen Steigungen hochfahren oder im Gelände unterwegs sein will, ist beim CX besser bedient. Der Akku: 400 Wh, fest im Rahmen Der Bosch Compact PowerTube mit 400 Wattstunden sitzt horizontal im Unterrohr und ist fest verbaut – er lässt sich nicht zum Laden entnehmen. Das ist der Preis für die schlanke Rahmenform und das Gewicht, und es ist eine Information, die Sie vor dem Kauf haben sollten: Sie brauchen eine Steckdose dort, wo das Rad steht. Wenn 400 Wattstunden für Ihre Strecken knapp werden, gibt es von Bosch ein Range-Extender-Kit: ein Zusatzakku, der am Flaschenhalter montiert wird. Welche Reichweite das in Ihrem Fall bringt, rechnen wir gern mit Ihnen durch. Bedient wird über ein Bosch Kiox 300 mit Mini Remote am Lenker. Carbongabel und Gravelreifen Vorn arbeitet keine Federgabel, sondern eine Centurion Carbon road/gravel III – eine starre Carbongabel. Carbon dämpft Vibrationen besser als Aluminium, spart Gewicht und braucht keine Wartung. Die Gabel hat außerdem Aufnahmen für Gepäck mit bis zu 3 Kilogramm pro Seite, wenn Sie Bikepacking-Taschen fahren möchten. Der Komfort kommt stattdessen aus den Reifen: Schwalbe G-One Allround in 45-622, also 45 Millimeter Breite auf 28 Zoll, tubeless-fähig. Das ist ein Gravelreifen – breit genug für Feldwege und Schotter, schnell genug für Asphalt. Die Kombination Carbongabel plus breiter Reifen ist leichter und haltbarer als eine Federgabel und für den Einsatz dieses Rades die richtige Lösung. Antrieb und Bremsen Geschaltet wird mechanisch mit Shimano Deore XT, zwölffach, mit Hyperglide-Plus-Verzahnung – Shimanos Technik für schnelles Schalten unter Last. Schaltwerk und Schalthebel sind Deore XT, Kassette und Kette kommen aus der SLX-Gruppe: Kassette SLX mit 10 bis 51 Zähnen, Kette SLX CN-M7100. Eine Bandbreite von 10 bis 51 heißt, dass Sie auch am steilen Berg einen Gang übrig haben. Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in S und M, 175 in L und XL –, Kettenblatt Centurion R GUARD Gen4 mit 42 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, die die Kette ohne Führung sicher hält. Gebremst wird mit TRP HD-EU818, hydraulisch, mit 180-Millimeter-Scheiben im Centerlock-System. TRP ist die Performance-Marke von Tektro; 180 Millimeter sind an einem 17,7-Kilogramm-Rad ausreichend dimensioniert. Was das EQ bedeutet EQ steht bei Centurion für die vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Hier heißt das: Supernova Mini 3 Scheinwerfer mit 500 Lumen, Supernova TL3 Z Rücklicht, Curana Apollo 55 Schutzbleche, PROCRAFT Edge FS Ständer und ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Wing Gepäckträger für bis zu 20 Kilogramm – das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Supernova ist eine deutsche Marke, die Scheinwerfer für den Dauerbetrieb baut. 500 Lumen sind deutlich mehr als die Standardbeleuchtung an E-Bikes dieser Klasse – auf unbeleuchteten Strecken merken Sie den Unterschied. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Speeddrive R2000 D EQFarbe: Vintage GrauRahmen: Speeddrive D R intube, Aluminium, DiamantrahmenGabel: Centurion Carbon road/gravel III, starr, max. 3 kg Zuladung pro SeiteLaufradgröße: 28 ZollMotor: Bosch Performance Line SX, 60 Nm, 250 W Nenndauerleistung, bis 600 W SpitzeAkku: Bosch Compact PowerTube 400 Wh, horizontal, fest verbautZusatzakku: Range-Extender-Kit erhältlichDisplay: Bosch Kiox 300 mit Mini RemoteSchaltung: Shimano Deore XT, 1 × 12, mechanisch, Hyperglide+Kassette: Shimano SLX, 10–51 ZähneKette: Shimano SLX CN-M7100Kurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S, M) / 175 mm (L, XL)Kettenblatt: Centurion R GUARD Gen4, 42 Zähne, narrow-wideBremsen: TRP HD-EU818, hydraulische ScheibenbremsenBremsscheiben: 180 mm, CenterlockFelgen: PROCRAFT Altitude GX30, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn, FH-TC500 hintenReifen: Schwalbe G-One Allround 45-622, Evolution Line, tubeless-fähigLenker: PROCRAFT Riser Pro, 660–680 mm je RahmengrößeVorbau: PROCRAFT Comp II, 100 mm, 7°Sattel: PROCRAFT Cross Sport IISattelstütze: PROCRAFT Pro III, 30,9 mmGepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Wing, max. 20 kgBeleuchtung: Supernova Mini 3, 500 Lumen, vorn; Supernova TL3 Z hintenSchutzbleche: Curana Apollo 55Ständer: PROCRAFT Edge FSGewicht: circa 17,7 kg (mittlere Rahmengröße)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgRahmengrößen: S (47 cm), M (50 cm), L (53 cm), XL (56 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen Bosch SX oder CX – welcher Motor passt zu mir? Der SX ist der Leichtbaumotor: 60 Nm, sanfte Unterstützung, deutlich leichter. Er ist für Räder gedacht, die sich noch wie Fahrräder anfahren sollen – Pendeln, Stadt, schnelle Touren. Der CX hat mehr Drehmoment und ist für schwere Trekkingräder und Mountainbikes gebaut: beladen bergauf, Gelände, hohe Dauerlast. Wenn Sie überwiegend auf Asphalt und festem Schotter fahren und Wert auf ein leichtes Rad legen: SX. Wenn Sie regelmäßig schwer beladen steile Anstiege fahren: CX. Kann ich den Akku zum Laden herausnehmen? Nein. Der 400-Wh-Akku ist fest im Unterrohr verbaut. Sie laden das Rad also dort, wo es steht – eine Steckdose am Abstellplatz ist Voraussetzung. Falls das bei Ihnen nicht möglich ist, sprechen Sie uns an: Wir haben Modelle mit entnehmbarem Akku im Programm. Wie weit komme ich mit 400 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 400 Wattstunden ist für ein Light-E-Bike typisch: Das geringe Gewicht und die sparsamere Abstimmung des SX machen aus einem kleineren Akku mehr, als die Zahl vermuten lässt. Für längere Strecken gibt es das Range-Extender-Kit. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Fehlt die Federgabel nicht? Das Speeddrive federt über die Reifen: 45 Millimeter breite Gravelreifen mit moderatem Luftdruck nehmen Stöße gut auf, und die Carbongabel dämpft Vibrationen. Das ist leichter, wartungsfrei und für Asphalt und festen Schotter die bessere Lösung. Wer regelmäßig über groben Untergrund fährt, ist mit einem gefederten Rad besser bedient. Ist die Schaltung komplett Deore XT? Schaltwerk und Schalthebel sind Deore XT. Kassette und Kette kommen aus der SLX-Gruppe, also eine Stufe darunter – funktional gleichwertig, nur etwas schwerer. Das ist eine übliche Mischbestückung und kein Nachteil im Betrieb. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Speeddrive ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Wie sich ein Light-E-Bike im Vergleich zu einem Rad mit Vollmotor anfühlt, merkt man erst beim Fahren – dafür lohnt die Probefahrt besonders. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-City-Bikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Motordiagnose, Tubeless-Montage und die Nachrüstung des Range Extenders ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.2999,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Easy R900i Tiefeinsteiger-E-Bike, Bosch Performance Line CX, 625 Wh, 26 Zoll, Uniblau glänzendCenturion Easy R900i in Uniblau glänzend Tiefeinsteiger-E-Bike mit 26-Zoll-Laufrädern und Ballonreifen, Bosch Performance Line CX mit 85 Newtonmetern und 625-Wh-Akku. Gepäckträger vorn und hinten, ABUS-Rahmenschloss, Beleuchtung und Schutzbleche ab Werk. Gebaut für Leute, denen bequemes Auf- und Absteigen wichtiger ist als Sportlichkeit. Der Durchstieg ist der Punkt Das Easy heißt so, weil der Einstieg der Grund ist, dieses Rad zu kaufen. Der Wave-Rahmen ist besonders tief gezogen und dabei breit – Sie steigen nicht über ein Oberrohr, sondern durch den Rahmen hindurch. Für Menschen mit eingeschränkter Beweglichkeit in Hüfte oder Knie, nach einer Operation oder einfach mit dem Wunsch, nicht mehr über ein Rad steigen zu müssen, ist das kein Komfortdetail, sondern der Unterschied zwischen Radfahren und nicht Radfahren. Dazu kommen 26-Zoll-Laufräder statt der heute üblichen 27,5 oder 28 Zoll. Das senkt die gesamte Sitzposition: Sie kommen im Stand leichter mit beiden Füßen auf den Boden. Wer bewusst nach einem E-Bike in 26 Zoll sucht, sucht genau aus diesem Grund. Komfort aus den Reifen Das Easy hat eine Starrgabel – keine Federgabel. Der Komfort kommt stattdessen aus den Reifen: Schwalbe Fat Frank in 26 × 2,35 Zoll, also Ballonreifen. Ein so breiter Reifen mit niedrigem Luftdruck federt Kopfsteinpflaster und Wurzeln weg, ohne Wartung und ohne Gewicht einer Gabel. Für den Einsatz, für den dieses Rad gedacht ist – Stadt, Radweg, Feldweg – ist das die haltbarere Lösung. Der Fat Frank hat außerdem einen Reflexstreifen in der Flanke: Bei Dunkelheit sind Sie von der Seite sichtbar, dort, wo Autoscheinwerfer Sie zuerst erfassen. Der Lenker ist ein PROCRAFT City Comp mit 640 Millimetern Breite und 35 Grad Backsweep – also stark zum Fahrer gebogen, für eine aufrechte Haltung mit entspannten Handgelenken. Der Vorbau lässt sich stufenlos von 0 bis 70 Grad verstellen: Sie können die Sitzposition also sehr aufrecht einstellen, ohne Teile zu tauschen. Bosch Performance Line CX mit 85 Nm Der Performance Line CX ist Boschs kräftigster Antrieb: 85 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. An einem Komfortrad ist das reichlich – und genau richtig, denn dieses Rad wiegt mit Gepäckträgern knapp 30 Kilogramm, und mit beladenen Körben kommt Gewicht hinzu, das am Berg weggeschoben werden muss. Der Bosch PowerTube mit 625 Wattstunden sitzt vertikal im Rahmen und ist entnehmbar – Sie können ihn zum Laden mitnehmen, statt das Rad zur Steckdose zu bringen. Ein ABUS T82 Schloss sichert ihn im Rahmen. Bedient wird über ein Bosch Intuvia 100 mit LED Remote am Lenker: große Anzeige, einfache Bedienung. Zwei Gepäckträger Hinten ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe für 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Vorn ein Centurion E-Trekking Front für bis zu 10 Kilogramm. Ein Frontgepäckträger ist an einem Stadtrad die praktischste Ergänzung überhaupt: Der Einkauf liegt im Blick, nicht hinter dem Rücken, und das Gewicht vorn beruhigt den Lenker eher, als dass es ihn stört – vorausgesetzt, der Träger ist am Rahmen befestigt und nicht am Lenker, wie es hier der Fall ist. Antrieb und Bremsen Shimano CUES RD-U6000, zehn Gänge, Kette CN-LG500 in LinkGlide-Ausführung – Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen und höherer Verschleißfestigkeit. Kurbel Centurion R Comp Gen4 mit 165 Millimetern, Kettenblatt 42 Zähne in Narrow-Wide-Verzahnung, die die Kette auch ohne Führung sicher hält. Gebremst wird mit Shimano BR-MT200 Scheibenbremsen, hydraulisch, mit 180-Millimeter-Scheiben im Centerlock-System. Hydraulische Scheibenbremsen haben an einem schweren Rad den entscheidenden Vorteil gegenüber Felgenbremsen: Sie funktionieren bei Nässe unverändert und brauchen weniger Handkraft. Vollständig ausgestattet Supernova Mini 2 Scheinwerfer mit 235 Lumen, Centurion Halo Rücklicht, Curana Apollo 70 Schutzbleche, PROCRAFT Edge FS Parkstütze. Dazu ein ABUS GRANIT XPlus 6950 ML Rahmenschloss – ein hochwertiges Schloss aus der GRANIT-Reihe, das direkt am Rahmen sitzt und per Schlüssel das Hinterrad blockiert. Für kurze Stopps reicht das allein; für längeres Abstellen lässt sich eine Einsteckkette ergänzen. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Easy R900iFarbe: Uniblau glänzendModelljahr: 2024Rahmen: Easy R intube, Aluminium, Wave-Form mit tiefem DurchstiegLaufradgröße: 26 ZollGabel: Centurion Rigid (Starrgabel)Motor: Bosch Performance Line CX, 85 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 625 Wh, vertikal, entnehmbarAkkuschloss: ABUS T82Display: Bosch Intuvia 100 mit LED RemoteSchaltung: Shimano CUES RD-U6000, 1 × 10, LinkGlideKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Comp Gen4, 165 mmKettenblatt: 42 Zähne, narrow-wideBremsen: Shimano BR-MT200, hydraulische ScheibenbremsenBremsscheiben: 180 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: PROCRAFT MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyReifen: Schwalbe Fat Frank 26 × 2,35", Active Line mit ReflexLenker: PROCRAFT City Comp, 640 mm, 35° BacksweepVorbau: PROCRAFT Adjustable Deluxe AICR, 90 mm, 0–70° verstellbarSattel: PROCRAFT Comfort IISattelstütze: PROCRAFT Pro III, 34,9 mmGepäckträger hinten: Centurion Racktime Snapit 2.0 Deluxe, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Gepäckträger vorn: Centurion E-Trekking Front, max. 10 kgBeleuchtung: Supernova Mini 2, 235 Lumen, vorn; Centurion Halo hintenSchutzbleche: Curana Apollo 70Ständer: PROCRAFT Edge FS ParkstützeRahmenschloss: ABUS GRANIT XPlus 6950 MLGewicht: circa 29,6 kg (mittlere Rahmengröße, mit Frontgepäckträger)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgRahmengrößen: S/M (41 cm), L/XL (51 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen Warum 26 Zoll und nicht 28? Weil kleinere Laufräder die ganze Sitzposition senken. Sie kommen im Stand leichter mit beiden Füßen auf den Boden, und das Rad fühlt sich beim Rangieren handlicher an. Der Nachteil – kleinere Räder rollen über Kanten etwas unruhiger – wird hier von den 2,35 Zoll breiten Ballonreifen aufgefangen. Fehlt die Federgabel nicht? Das Easy federt über die Reifen statt über die Gabel. Breite Ballonreifen mit niedrigem Luftdruck nehmen Stöße gut auf, brauchen keine Wartung und bringen kein Gewicht ins Vorderrad. Für Stadt und Radweg ist das eine robuste Lösung; wer regelmäßig über groben Schotter fährt, ist mit einem gefederten Rad besser bedient – da beraten wir Sie gern zu Alternativen. Fast 30 Kilogramm – ist das nicht viel? Ja, das ist ein schweres Rad. Zwei Gepäckträger, ein Rahmenschloss und ein 625-Wh-Akku wiegen. Beim Fahren merken Sie es kaum, weil der Motor die Masse trägt; beim Tragen über Treppen oder beim Verladen merken Sie es deutlich. Der Akku lässt sich entnehmen, das nimmt einige Kilo heraus. Wenn Sie das Rad regelmäßig in einen Keller tragen müssen, sprechen Sie uns vorher an. Wie viel kann ich zuladen? Vorn bis 10 Kilogramm, hinten bis 20 – mit Zusatzstreben bis 30. Die eigentliche Grenze ist das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 30 Kilogramm für das Rad ab, die restlichen 120 teilen sich auf Fahrer und Gepäck auf. Welche Rahmengröße passt? Centurion baut das Easy in zwei Größen: S/M mit 41 Zentimetern und L/XL mit 51. Welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir am Telefon – beim Tiefeinsteiger entscheidet neben der Körpergröße auch die Schrittlänge und wie aufrecht Sie sitzen möchten. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Easy R900i ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Gerade bei einem Tiefeinsteiger lohnt sich das Probesitzen – wie tief der Durchstieg wirklich ist, merkt man erst beim Aufsteigen. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-City-Bikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Motordiagnose und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.2999,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Country R2000 L ABS EP1 M / (42) Schwarz - komfortables E-Bike für ...Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 in Größe M / (42) Schwarz ist ein komfortables E-Bike in moderner Ausführung, das Alltag und Freizeitfahrten besonders sicher und bequem macht. Was zeichnet Centurion, Country R2000 L ABS EP1 aus? Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 überzeugt als alltagstaugliches E-Bike mit komfortabler Geometrie und ausgewogener Fahreigenschaft. Durch die moderne Ausführung mit integriertem Antrieb und zuverlässiger Bremsanlage genießen Sie ein stabiles, sicheres Fahrgefühl - ideal für Stadt, Pendelstrecken und entspannte Touren. Features und Ausstattung Als vielseitiges City- und Tourenrad bietet das Centurion Country R2000 L ABS EP1 eine bequeme Sitzposition, robuste Komponenten und eine auf Alltagseinsatz ausgelegte Ausstattung. Die Größe M / (42) sorgt für eine angenehme Rahmenhöhe, während die schwarze Farbgebung dem Rad einen zeitlosen, eleganten Look verleiht. Dank seiner ausgewogenen Konstruktion ist das Centurion Country R2000 L ABS EP1 auf Komfort, Laufruhe und Kontrolle ausgelegt. Produkteigenschaften Marke: Centurion. Herstellerartikelnummer: Country R2000 L ABS EP1. Größe: M / (42). Gewicht: ca. 28300 g. Farbe: Schwarz. Für wen ist Centurion, Country R2000 L ABS EP1 geeignet? Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables E-Bike für den täglichen Weg zur Arbeit, Einkäufe oder Wochenendtouren suchen. Besonders Nutzer, die Wert auf ein sicheres Fahrverhalten, eine entspannte Sitzposition und eine moderne Ausführung legen, profitieren von diesem Modell in Größe M / (42). Häufig gestellte Fragen Was sind die wichtigsten Features von Centurion Country R2000 L ABS EP1?. Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 punktet mit komfortabler Rahmengeometrie, alltagstauglicher Ausstattung und sicherem Fahrgefühl in moderner Ausführung. Für wen ist Centurion Country R2000 L ABS EP1 geeignet?. Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 ist ideal für Pendler, Alltagsfahrer und Freizeitradler, die ein komfortables und sicheres E-Bike für Stadt und Tour suchen. Was ist im Lieferumfang enthalten?. In der Regel wird das Centurion Country R2000 L ABS EP1 als komplettes E-Bike geliefert, inkl. vormontiertem Rahmen, Laufrädern und den wesentlichen Anbauteilen, kleinere Anbauteile können montagebedingt variieren. Welche Garantie gibt es?. Für das Centurion Country R2000 L ABS EP1 gelten die gesetzlichen Gewährleistungsrechte sowie die jeweiligen Garantiebedingungen des Herstellers, die je nach Land und Händler abweichen können. Fazit Das Centurion Country R2000 L ABS EP1 in Größe M / (42) ist die richtige Wahl für alle, die ein komfortables, zuverlässiges E-Bike in moderner Ausführung suchen. Mit seiner ausgewogenen Konstruktion, dem zeitlosen Design in Schwarz und der alltagstauglichen Ausstattung bietet das Centurion Country R2000 L ABS EP1 eine starke Basis für Fahrten in Stadt und Freizeit. Lieferumfang Zum Lieferumfang des Centurion Country R2000 L ABS EP1 gehört in der Regel das komplette E-Bike in Größe M / (42) Schwarz, montagebereit verpackt. Je nach Händler können zusätzliches Zubehör oder Service-Leistungen wie Erstinspektion oder Aufbau-Service für das Centurion Country R2000 L ABS EP1 angeboten werden.4853,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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E-Bike oder normales Bike?
Die Entscheidung zwischen einem E-Bike und einem normalen Bike hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn du längere Strecken fahren möchtest oder körperlich eingeschränkt bist, kann ein E-Bike eine gute Wahl sein. Wenn du jedoch gerne deine Fitness verbessern möchtest oder gerne ohne Unterstützung fährst, ist ein normales Bike möglicherweise die bessere Option. Letztendlich kommt es auf deine persönlichen Vorlieben und Bedürfnisse an. **
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E-Bike oder E-Scooter?
Die Wahl zwischen einem E-Bike und einem E-Scooter hängt von verschiedenen Faktoren ab. Wenn du längere Strecken zurücklegen möchtest oder hügeliges Gelände hast, könnte ein E-Bike die bessere Wahl sein, da es eine höhere Reichweite und mehr Unterstützung beim Treten bietet. Ein E-Scooter hingegen ist kompakter und wendiger, was ihn ideal für kurze Strecken und den Stadtverkehr macht. Letztendlich kommt es auf deine individuellen Bedürfnisse und Vorlieben an. **
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E-Scooter oder E-Bike?
Die Wahl zwischen E-Scooter und E-Bike hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. E-Scooter sind kompakt, leicht und einfach zu bedienen, was sie ideal für kurze Strecken und den Stadtverkehr macht. E-Bikes hingegen bieten eine größere Reichweite und sind besser für längere Strecken oder hügeliges Gelände geeignet. Letztendlich kommt es darauf an, was einem persönlich am besten gefällt und welche Art von Fahrten man am häufigsten macht. **
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E-Roller oder E-Bike?
Die Wahl zwischen einem E-Roller und einem E-Bike hängt von persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen ab. Ein E-Roller bietet in der Regel eine höhere Geschwindigkeit und Reichweite, während ein E-Bike oft komfortabler und vielseitiger einsetzbar ist. Es kommt also darauf an, ob man eher kurze Strecken in der Stadt zurücklegt oder längere Fahrten auf dem Land bevorzugt. **
Ähnliche Suchbegriffe für Centurion-E-Bike
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Centurion E-MTB Gepäckträger 27,5 ZollCenturion E-MTB Gepäckträger für 27,5 Zoll Ein Gepäckträger für E-Mountainbikes mit 27,5-Zoll-Laufrädern, ausgelegt auf E-Bike-Lasten und Scheibenbremsen. Warum ein E-MTB einen eigenen Träger braucht Ein E-Mountainbike unterscheidet sich in drei Punkten von einem Trekkingrad, und alle drei betreffen den Gepäckträger. Erstens die Belastungsspitzen: E-MTBs fahren im Gelände und treffen Wurzeln und Absätze mit Tempo. Was auf dem Träger sitzt, wird dabei kurzzeitig mit einem Vielfachen seines Gewichts belastet. Ein normaler Alltagsträger ist dafür nicht ausgelegt. Zweitens die Rahmengeometrie: Mountainbikerahmen haben andere Befestigungspunkte, kurze Sitzstreben und oft einen Hinterbau mit Federung. Ein Standardträger passt dort meist nicht. Drittens die Scheibenbremse: Der Bremssattel sitzt genau dort, wo sonst die Trägerstrebe verläuft. Der Träger muss darum herumgeführt sein oder einen Adapter mitbringen. Was auf einem E-MTB-Träger sinnvoll ist Ein Gepäckträger an einem E-Mountainbike wird selten für Reisegepäck genutzt — häufiger für Alltagsfahrten: Einkauf, Arbeitsweg, Werkzeugtasche. Für Touren im Gelände gilt eine Einschränkung: Gewicht hoch und weit hinten verändert das Fahrverhalten in technischem Terrain deutlich. Wer abseits befestigter Wege fährt, packt besser tief — in Rahmentaschen oder einen Rucksack. Die Traglast steht am Träger und gilt zusammen mit dem zulässigen Gesamtgewicht des Rads. Bei E-Bikes ist Letzteres schneller erreicht, als man denkt: Das Rad selbst wiegt oft schon 25 Kilo. Zur Montage Der Rahmen braucht passende Befestigungspunkte. Dieser Träger ist auf Centurion-Modelle abgestimmt — an anderen Rahmen kann er passen, muss aber nicht. Nach der Montage gehören die Schrauben nachgezogen, und zwar nach den ersten Fahrten noch einmal. Im Gelände arbeiten Verschraubungen sich lockerer als auf der Straße — ein Träger, der klappert, hat fast immer lose Schrauben. Technische Daten Produkt: Gepäckträger für E-Mountainbikes Hersteller: Centurion Laufradgröße: 27,5 Zoll Auslegung: E-Bike-Lasten, Scheibenbremsen Verwendung: Ersatz- und Nachrüstteil Häufige FragenPasst der Träger an mein Rad? Er ist auf Centurion-E-MTB-Modelle mit 27,5 Zoll abgestimmt. An anderen Rahmen kann er passen, muss aber nicht.Warum ein spezieller E-MTB-Träger? Wegen der Belastungsspitzen im Gelände, der Rahmengeometrie und der Scheibenbremsaufnahme.Wie viel darf ich laden? Die Traglast steht am Träger und gilt zusammen mit dem zulässigen Gesamtgewicht des Rads.Kann ich damit im Gelände fahren? Ja, aber Gewicht hoch und weit hinten verändert das Fahrverhalten. Für technisches Terrain besser tief packen.Warum klappert mein Träger? Fast immer wegen loser Schrauben. Im Gelände arbeiten Verschraubungen sich schneller lockerer als auf der Straße. Weitere Gepäckträger findest du in der Kategorie Gepäckträger. Montage übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.57,60 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Numinis R2000 E-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Kristallgrau satinCenturion Numinis R2000 in Kristallgrau satin Vollgefedertes E-Mountainbike mit 150 Millimetern Federweg vorn und 140 hinten. Bosch Performance Line CX mit 800-Wh-Akku, FOX-Fahrwerk und Shimano Deore XT LinkGlide. 29-Zoll-Laufräder, Aluminiumrahmen mit integriertem Akku. Wofür das Numinis ausgelegt ist Centurion führt das Numinis als E-Fully für Tour, All Mountain und Trail. Die Federwegsverteilung – 150 Millimeter vorn, 140 hinten – ist typisch für diese Auslegung: genug Reserve für ruppige Abfahrten, aber kein reines Abfahrtsrad. Mit 29-Zoll-Laufrädern an beiden Enden rollt es über Wurzeln und Stufen ruhiger ab als ein Rad mit kleineren Laufrädern. Der Bosch Performance Line CX Der Performance Line CX ist Boschs Motor für den Mountainbike-Einsatz und arbeitet hier im Smart System. Die Nenndauerleistung liegt wie bei allen Pedelecs bei 250 Watt, die Unterstützung endet bei 25 km/h. Das genaue maximale Drehmoment ist in den uns vorliegenden Unterlagen zu diesem Modelljahr nicht eindeutig ausgewiesen – wir klären das auf Anfrage. Welche Display- und Bedieneinheit verbaut ist, geben die Quellen zu diesem Modell ebenfalls unterschiedlich an. Auch das prüfen wir für Sie am konkreten Rad, bevor Sie bestellen. 800 Wattstunden – und der Akku ist entnehmbar Im Unterrohr sitzt ein Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden. Das ist die größte Kapazität, die Bosch für dieses System anbietet. Entscheidend für die Praxis: Der Akku lässt sich horizontal aus dem Rahmen nehmen, Sie können also in der Wohnung laden, ohne das Rad in den vierten Stock zu tragen. Ein ABUS-Akkuschloss sichert ihn im Rahmen. Das System ist PowerMore-kompatibel. Wer sehr lange Touren fährt, kann also einen Zusatzakku am Flaschenhalter mitführen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Der Energy Port mit USB-C Am Rahmen sitzt ein USB-C-Anschluss, der Strom aus dem Antriebsakku abgibt. Damit laden Sie Handy, GPS-Gerät oder Licht unterwegs, ohne eine Powerbank mitzunehmen. Das FOX-Fahrwerk Vorn arbeitet eine FOX AWL mit 150 Millimetern Federweg, in der HD-eMTB+-Ausführung – also mit verstärktem Innenleben für das höhere Gewicht und die höheren Kräfte eines E-MTB. Schaft 1,5 Zoll tapered, Rake 44 Millimeter. Hinten dämpft ein FOX Float Performance mit 140 Millimetern Federweg, Einbaumaß 210 × 52,5 Millimeter, mit Zwei-Positionen-Hebel. Der lässt sich für Anstiege und Asphaltstücke straffer stellen und für die Abfahrt wieder öffnen. Shimano Deore XT LinkGlide Geschaltet wird mit einer Shimano Deore XT LinkGlide, elffach, Schalthebel SL-M8130-IR11 mit I-Spec-EV-Anbindung an den Bremshebel. LinkGlide ist Shimanos Verzahnung speziell für E-Bikes: dickere Zähne an Kassette und Kette, längere Haltbarkeit unter Motorlast. Shimano gibt für LinkGlide eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit als für die normale Hyperglide-Verzahnung an – bei E-MTBs, bei denen der Antrieb dauerhaft hohe Kräfte überträgt, ist das der praxisrelevante Punkt. Elffach statt zwölffach bedeutet etwas größere Gangsprünge, dafür die robustere Verzahnung. Für ein E-Bike mit Motorunterstützung ist das ein sinnvoller Tausch: Die Abstufung fällt weniger ins Gewicht, wenn der Motor mitarbeitet. Die Kurbel ist eine Centurion Pro II Gen4 mit 165 Millimetern Länge – kurze Kurbeln sind bei E-MTBs üblich, weil sie mehr Bodenfreiheit an der Tretlagerachse lassen. Die Bremsen Shimano-Vierkolben-Scheibenbremsen. Vier Kolben pro Bremssattel sind bei einem E-Fully dieser Gewichtsklasse die richtige Wahl: mehr Bremskraft und bessere Dosierbarkeit auf langen Abfahrten als mit Zweikolbenbremsen. Die Scheibengrößen sind in den Unterlagen zu diesem Modell nicht eindeutig ausgewiesen – wir nennen sie Ihnen auf Anfrage. Cockpit und Rahmen Lenker und Vorbau kommen von PROCRAFT aus der Trail-Pro-35-Serie, der Steuersatz ist ein ACROS AZX mit block-lock – einem Anschlag, der den Lenkereinschlag begrenzt, damit Lenker und Bremshebel bei einem Sturz nicht gegen das Oberrohr schlagen. Der Rahmen ist ein Centurion Numinis R intube II aus Aluminium mit vollständig integriertem Akku. Zur Rahmengröße Lieferbar ist derzeit die Rahmenhöhe M. Welche Größe zu Ihrer Körpergröße und Schrittlänge passt, besprechen wir gern am Telefon oder bei uns im Laden – bei einem Fully entscheidet die Rahmengröße mehr über die Fahrposition als bei einem Hardtail. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Numinis R2000Farbe: Kristallgrau satinRahmen: Centurion Numinis R intube II, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg vorn: 150 mmFederweg hinten: 140 mmFedergabel: FOX AWL, HD eMTB+, 1,5" tapered, Rake 44 mmDämpfer: FOX Float Performance, 210 × 52,5 mm, 2-Positionen-HebelMotor: Bosch Performance Line CX, Smart System, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarAkkuschloss: ABUSZusatzakku: PowerMore-kompatibelLadegerät: Bosch Standard Charger, 4 ALadeanschluss: Energy Port mit USB-CSchaltung: Shimano Deore XT LinkGlide, 11-fachSchalthebel: Shimano SL-M8130-IR11, I-Spec EVKurbel: Centurion Pro II Gen4, 165 mmBremsen: Shimano Scheibenbremsen, 4 KolbenLenker und Vorbau: PROCRAFT Trail Pro 35Steuersatz: ACROS AZX, block-lockRahmenhöhe: MArtikelnummer: 1423232400 Drehmoment, Display-Ausführung, Bremsscheibengrößen, Lenkerbreite und Gewicht sind in den uns vorliegenden Herstellerunterlagen zu diesem Modelljahr nicht eindeutig ausgewiesen. Wir nennen Ihnen diese Werte auf Anfrage, geprüft am konkreten Rad. Häufige Fragen Kann ich den Akku zum Laden herausnehmen? Ja. Der Bosch PowerTube lässt sich horizontal aus dem Unterrohr entnehmen und separat laden. Ein ABUS-Schloss sichert ihn, solange er im Rahmen steckt. Was bedeutet LinkGlide? LinkGlide ist eine Shimano-Verzahnung speziell für E-Bikes. Kassette und Kette haben dickere, anders geformte Zähne als bei der üblichen Hyperglide-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an – sinnvoll, wenn ein Motor dauerhaft hohe Kräfte durch den Antrieb schiebt. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – seriöse Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System; wer darüber hinaus Reserve braucht, kann einen PowerMore-Zusatzakku mitführen. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Hat das Rad Licht, Schutzbleche und Gepäckträger? Das Numinis gibt es als R2000 und als R2000 EQ, und die beiden unterscheiden sich genau in diesem Punkt. Welche Ausführung dieser Artikel ist und was mitgeliefert wird, sagen wir Ihnen vor der Bestellung verbindlich. Brauche ich einen Führerschein oder eine Versicherung? Nein. Das Numinis ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Damit gilt es rechtlich als Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Einen Helm empfehlen wir auf dem Trail trotzdem dringend. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Wir klären Rahmengröße, Ausführung und offene technische Werte, bevor Sie bestellen. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Mountainbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.4499,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Numinis R3000 ABS E-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Chromschwarz/SchwarzCenturion Numinis R3000 ABS in Chromschwarz/Schwarz Vollgefedertes E-Mountainbike mit Bosch eBike ABS – einem Antiblockiersystem am Vorderrad. Dazu Bosch Performance Line CX Gen5 mit IMU und 120 Newtonmetern, 800-Wh-Akku, FOX-Fahrwerk mit 150 Millimetern vorn und 140 hinten, Shimano Deore XT LinkGlide und DT-Swiss-Laufräder. 25,7 Kilogramm. Das ABS – was es tatsächlich tut Das Bosch eBike ABS regelt die Bremse am Vorderrad. Drehzahlsensoren überwachen beide Räder; sobald das Vorderrad beim Bremsen zu blockieren beginnt, senkt das System den Bremsdruck so weit, dass der Reifen wieder greift. Das ist der Moment, in dem ein Rad ohne ABS wegrutscht. Dazu kommt eine zweite Funktion, die beim Mountainbike mindestens so wichtig ist: Das System erkennt, wenn das Hinterrad beim harten Bremsen abzuheben droht, und nimmt vorn kurz Druck weg. Damit verhindert es den Überschlag über den Lenker – die typische Folge eines zu harten Griffs in die Vorderbremse auf steilem Gelände. Technisch möglich macht das die IMU im Motor, eine Sensoreinheit, die Lage und Beschleunigung des Rades misst. Deshalb steht in der Ausstattungsliste „Performance Line CX mit IMU" – die Sensorik ist Teil des Antriebs, nicht der Bremse. Für wen das zählt: Wer im Gelände an seine Grenze geht, bremst irgendwann zu hart. ABS verwandelt diesen Moment von einem Sturz in eine Unachtsamkeit. Im Alltag auf nassen Wurzeln, Schotter oder Laub greift es genauso. Die Bremsen dahinter Shimano Deore XT BR-M8220, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (XT RT-CL800, Centerlock) an beiden Rädern. Resin-Beläge. Das ABS sitzt nicht statt einer guten Bremse im Rad, sondern dahinter – die XT-Vierkolben ist die kräftigste Bremse in Shimanos Mountainbike-Programm unterhalb der Saint. Antrieb und Akku Bosch Performance Line CX Gen5 mit IMU, Smart System, 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. 120 Nm sind der Höchstwert, den Bosch für diese Motorengeneration ausweist – spürbar wird das genau dort, wo ein E-Mountainbike gefordert ist: am steilen, technischen Anstieg, bei dem Sie aus niedriger Trittfrequenz wieder Zug brauchen. Im Unterrohr ein Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden, horizontal entnehmbar – Sie können den Akku also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere, bedient über ein Bosch Kiox 500 Farbdisplay mit LED Remote am Lenker. Das FOX-Fahrwerk Vorn eine FOX AWL in der HD-eMTB+-Ausführung mit 150 Millimetern Federweg, 1,5 Zoll tapered. HD eMTB+ heißt verstärktes Innenleben für das höhere Gewicht und die höheren Kräfte eines E-Mountainbikes. Hinten ein FOX Float Performance mit 140 Millimetern, Einbaumaß 210 × 52,5 Millimeter, mit Zwei-Positionen-Hebel zum Straffstellen für Anstiege. Shimano Deore XT LinkGlide Elf Gänge: Schaltwerk RD-M8130-11, Schalthebel SL-M8130-IR11 mit I-Spec-EV-Anbindung an den Bremshebel, Kassette CS-LG700-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. LinkGlide ist Shimanos Verzahnung für E-Bikes – dickere Zähne an Kassette und Kette, deutlich höhere Verschleißfestigkeit als bei der normalen Hyperglide-Verzahnung. Bei einem Rad, dessen Motor dauerhaft hohe Kräfte durch den Antrieb schiebt, ist das der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kurbel Centurion R Pro II Gen4 mit 165 Millimetern, Kettenblatt Centurion R Gen4 mit 36 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung. Laufräder und Reifen DT Swiss HX1700 Laufräder, 30 Millimeter Maulweite, tubeless ready, Centerlock, 15 × 110 vorn und 12 × 148 hinten. Die HX-Serie ist DT Swiss' Baureihe für E-Mountainbikes – stabiler ausgelegt als die Nicht-E-Varianten. Bereift mit Schwalbe Nobby Nic in 29 × 2,4 Zoll, Evolution Line, und zwar mit unterschiedlichen Mischungen: vorn Addix Soft für Grip, hinten Addix Speedgrip für Haltbarkeit und Rollwiderstand. Das ist die übliche und sinnvolle Aufteilung – vorn entscheidet der Grip über die Kurvensicherheit, hinten über den Verschleiß. Cockpit und Sattelstütze Lenker und Vorbau PROCRAFT Trail Pro 35 (780 Millimeter Lenkerbreite, 20 Millimeter Rise, 9 Grad Backsweep; Vorbau 50 Millimeter). Steuersatz ACROS AZX mit block-lock, einem Anschlag, der den Lenkereinschlag begrenzt, damit Lenker und Hebel bei einem Sturz nicht gegen das Oberrohr schlagen. Die Sattelstütze ist eine PROCRAFT Drop Ultimate Adj. mit 150 bis 230 Millimetern Hub je nach Rahmengröße – absenkbar per Hebel am Lenker und im Hub einstellbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Numinis R3000 ABSFarbe: Chromschwarz/SchwarzRahmen: Centurion Numinis R intube II, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 150 mm vorn, 140 mm hintenFedergabel: FOX AWL HD eMTB+, 150 mm, 1,5" taperedDämpfer: FOX Float Performance, 210 × 52,5 mm, 2-Positionen-HebelMotor: Bosch Performance Line CX Gen5 mit IMU, Smart System, 250 W NenndauerleistungMaximales Drehmoment: 120 NmAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarLadegerät: Bosch Standard Charger, 4 ADisplay: Bosch Kiox 500, LED RemoteBremsassistent: Bosch eBike ABSBremsen: Shimano Deore XT BR-M8220, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Shimano Deore XT RT-CL800, 203 mm vorn und hinten, CenterlockSchaltung: Shimano Deore XT LinkGlide, 1 × 11, RD-M8130-11Schalthebel: Shimano Deore XT SL-M8130-IR11, I-Spec EVKassette: Shimano Deore XT CS-LG700-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 165 mmKettenblatt: Centurion R Gen4, 36 Zähne, narrow-wideLaufräder: DT Swiss HX1700, 30 mm Maulweite, tubeless ready, 15 × 110 / 12 × 148Reifen vorn: Schwalbe Nobby Nic 29 × 2,4", Evolution, Addix SoftReifen hinten: Schwalbe Nobby Nic 29 × 2,4", Evolution, Addix SpeedgripLenker: PROCRAFT Trail Pro 35, 780 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: PROCRAFT Trail Pro 35, 50 mmSteuersatz: ACROS AZX block-lock, tapered 1,5"–1,8"Sattel: PROCRAFT E-Pro IISattelstütze: PROCRAFT Drop Ultimate Adj., absenkbar, 150–230 mm Hub je RahmengrößeGriffe: PROCRAFT Standard AdvancedPedale: VP VPE-527Beleuchtung: Supernova Mini 3 vorn, Centurion Halo Mini hintenGewicht: circa 25,7 kg (Rahmengröße M)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg Häufige Fragen Was macht ABS am E-Bike konkret? Zwei Dinge. Erstens verhindert es, dass das Vorderrad beim Bremsen blockiert: Drehzahlsensoren erkennen den beginnenden Schlupf, das System senkt den Bremsdruck, der Reifen greift wieder. Zweitens erkennt es, wenn das Hinterrad abzuheben droht, und nimmt vorn kurz Druck weg – das verhindert den Überschlag über den Lenker. Geregelt wird nur das Vorderrad; die Hinterradbremse bleibt unverändert in Ihrer Hand. Merkt man das ABS im normalen Fahrbetrieb? Nein. Das System greift erst ein, wenn das Vorderrad tatsächlich zu rutschen beginnt oder das Heck leicht wird. Bei normalem Bremsen ist kein Unterschied zu einer Bremse ohne ABS spürbar. Braucht ABS eigene Wartung? Die Bremse selbst wird gewartet wie jede hydraulische Scheibenbremse. Die ABS-Einheit ist Teil des Bosch-Systems und wird bei der Inspektion mit ausgelesen. In unserer Werkstatt machen wir das mit dem Bosch-Diagnosegerät. Sind Schutzbleche und Gepäckträger dabei? Dieses Rad ist die Version ohne EQ. Licht ist montiert (Supernova Mini 3 vorn, Centurion Halo Mini hinten), Schutzbleche und Gepäckträger gehören nach den Herstellerunterlagen nicht zur Ausstattung. Centurion führt zusätzlich eine EQ-Variante mit vollständiger Alltagsausstattung. Was genau mitgeliefert wird, bestätigen wir Ihnen vor der Bestellung. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Numinis ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Einen Helm empfehlen wir im Gelände trotzdem dringend. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Zur Rahmenhöhe beraten wir Sie vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Mountainbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung, ABS-Diagnose und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.4999,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Centurion Country R900 T E-Trekkingbike, Bosch Performance Line PX, 800 Wh, Vintage GrauCenturion Country R900 T in Vintage Grau E-Trekkingbike mit Diamantrahmen und 27,5-Zoll-Laufrädern, komplett nach StVZO ausgestattet. Angetrieben vom neuen Bosch Performance Line PX mit 90 Nm und einem entnehmbaren 800-Wh-Akku. Geschaltet wird mit Shimano CUES in der LinkGlide-Ausführung. Wofür das Country T gebaut ist Centurion führt das Country in drei Rahmenvarianten: LX und L mit tiefem Durchstieg, T mit Diamantrahmen. Das T ist die sportlichste der drei – gedacht für Alltag und Tour gleichermaßen. Die 27,5-Zoll-Laufräder mit 2,25 Zoll breiten Reifen sind breiter als bei klassischen Trekkingrädern: mehr Komfort auf Schotter und Waldwegen, ohne dass es ein Mountainbike wird. Der neue Bosch Performance Line PX Der PX ist Boschs Trekking-Motor der aktuellen Generation. 90 Nm maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, bis zu 700 Watt Spitzenleistung, 2,9 Kilogramm. Er läuft im Smart System. Der entscheidende Unterschied zum Performance Line CX, den Centurion in den Mountainbikes verbaut: Der PX ist deutlich leiser. Für ein Rad, mit dem Sie zur Arbeit und auf Tagestouren fahren, ist das im Alltag spürbarer als die 10 Nm mehr Drehmoment des CX. Die Unterstützung endet wie bei jedem Pedelec bei 25 km/h. 800 Wattstunden, entnehmbar Im Unterrohr sitzt ein Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden. Der Akku lässt sich zum Laden aus dem Rahmen nehmen – Sie müssen das Rad also nicht in die Wohnung tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Shimano CUES mit LinkGlide Zehn Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Kassette CS-LG400-10 mit 11 bis 48 Zähnen. Entscheidend ist das Kürzel LG: LinkGlide ist Shimanos Verzahnung für E-Bikes, mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit als für die normale Hyperglide-Verzahnung an. Bei einem Rad, dessen Motor dauerhaft hohe Kräfte durch den Antrieb schiebt, ist das der Punkt, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Die Kette ist entsprechend eine Shimano CN-LG500. Vorn sitzt ein Centurion R GUARD Kettenblatt mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung – abwechselnd schmale und breite Zähne, die die Kette auch ohne Führung sicher auf dem Blatt halten. Die Kurbel ist eine Centurion R Comp II Gen4. Bremsen und Federung Tektro Gemini SL, hydraulisch, mit 203 Millimetern Bremsscheibe vorn und 180 hinten. Die große Scheibe vorn ist bei einem Rad mit 27 Kilogramm Eigengewicht plus Gepäck keine Spielerei, sondern der Grund, warum die Bremse auch am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vorn federt eine SR Suntour XCM34 BOOST mit 100 Millimetern Federweg. Dazu eine Procraft Drop-Suspension Sattelstütze – eine gefederte Stütze, die Stöße abfängt, die durch den Sattel kommen. Die Kombination ist für Kopfsteinpflaster und Feldwege gedacht, nicht für Trails. Fertig ausgestattet, nichts nachzukaufen Das Rad ist straßenzugelassen und vollständig ausgestattet: Litemove RLX 60 Scheinwerfer, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 70 Schutzbleche, Curana Fly Kettenschutz, Procraft Edge FS Ständer. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm – das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe ohne Spannriemen auf, mit einem Klick. Dazu ein ABUS PRO AMPARO 4750 X Rahmenschloss, in das sich eine Einsteckkette nachrüsten lässt. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Country R900 TFarbe: Vintage GrauRahmen: Aluminium, DiamantLaufradgröße: 27,5 ZollMotor: Bosch Performance Line PX, 90 Nm, 250 W Nenndauerleistung, 700 W SpitzeAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES 10-fach, RD-U6000-GS, LinkGlideKassette: Shimano CUES CS-LG400-10, 11–48 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Comp II Gen4Kettenblatt: Centurion R GUARD 38T, narrow-wideBremsen: Tektro Gemini SL, hydraulisch, 203 mm vorn / 180 mm hintenFedergabel: SR Suntour XCM34 BOOST, 100 mmFelgen: Procraft MD25, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn, FH-TC500 hintenReifen: Schwalbe Smart Sam 27,5 × 2,25", Performance LineLenker: Procraft Riser ProVorbau: Procraft City Pro IIGriffe: Procraft Endurance EssentialSteuersatz: ACROS AZX Trekking compSattel: Procraft Tour IISattelstütze: Procraft Drop-Suspension, gefedertPedale: VP VPE-461Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, max. 20 kgBeleuchtung: Litemove RLX 60 vorn, AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 70Kettenschutz: Curana FlyStänder: Procraft Edge FSRahmenschloss: ABUS PRO AMPARO 4750 XGewicht: circa 27,3 kgZulässiges Gesamtgewicht: 150 kgStraßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen Was unterscheidet die Varianten T, L und LX? Alle drei sind dasselbe Country, aber mit unterschiedlichem Rahmen. Das T hat einen Diamantrahmen und ist die sportlichste Variante. L und LX haben einen tiefen Durchstieg für bequemes Auf- und Absteigen, das LX zusätzlich mit Komfortausrichtung. Wenn Sie zwischen den Varianten unsicher sind, beraten wir Sie gern. PX oder CX – welcher Motor ist der richtige? Der Performance Line PX ist auf Trekking ausgelegt: 90 Nm, deutlich leiser im Betrieb. Der Performance Line CX hat 10 Nm mehr und ist auf Mountainbike-Einsatz abgestimmt. Für Alltag, Pendeln und Touren ist der PX die passendere Wahl. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft durch den Antrieb schiebt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Country R900 T ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Zur Rahmenhöhe beraten wir Sie vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Motordiagnose und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.2999,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welche Versicherung E Bike?
Welche Versicherung benötigt wird, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Leistung des E-Bikes, der Nutzung und den gesetzlichen Bestimmungen in deinem Land. In vielen Ländern ist eine Haftpflichtversicherung für E-Bikes gesetzlich vorgeschrieben, um Schäden an Dritten abzudecken. Zusätzlich kann eine Diebstahl- oder Kaskoversicherung sinnvoll sein, um dein E-Bike vor finanziellen Verlusten zu schützen. Es ist empfehlenswert, sich bei einer Versicherungsgesellschaft oder einem Versicherungsmakler über die verschiedenen Versicherungsoptionen für E-Bikes zu informieren und die passende Versicherung für deine Bedürfnisse abzuschließen. **
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Welches E Bike 2020?
Welches E-Bike 2020 ist das beste für mich? Diese Frage hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen geplanten Einsatzgebieten. Es gibt eine Vielzahl von E-Bike-Modellen auf dem Markt, die sich in ihren Eigenschaften und Preisen unterscheiden. Es ist wichtig, sich über die verschiedenen Optionen zu informieren und gegebenenfalls auch Testfahrten zu machen, um das passende E-Bike für dich zu finden. Letztendlich sollte das beste E-Bike 2020 dasjenige sein, das deinen Anforderungen am besten entspricht und dir ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. **
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Welcher E-Bike-Montageständer?
Es gibt viele verschiedene E-Bike-Montageständer auf dem Markt, daher hängt die Wahl des richtigen Modells von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wichtig ist, dass der Montageständer stabil und sicher ist, um das schwere Gewicht eines E-Bikes zu tragen. Zudem sollte er verstellbar sein, um eine bequeme Arbeitshöhe zu ermöglichen. Einige beliebte Marken für E-Bike-Montageständer sind beispielsweise Feedback Sports, Park Tool oder Topeak. **
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Welche Größe E Bike?
Welche Größe E-Bike ist die richtige für dich? Die Größe des E-Bikes hängt von deiner Körpergröße, deinem Fahrstil und deinen persönlichen Vorlieben ab. Es ist wichtig, dass du auf einem E-Bike in einer bequemen und ergonomischen Position sitzt, um Verletzungen und Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Eine professionelle Beratung in einem Fahrradgeschäft kann dir helfen, die richtige Größe für dich zu finden. Vergiss nicht, dass die richtige Größe des E-Bikes auch deinen Fahrkomfort und deine Leistung auf der Straße beeinflussen kann. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.